混動版奧德賽出來價格會比普通版貴多少?。?/h1>
022xiaoniu
2019-06-17 14:33:09
022xiaoniu
2019-06-17 14:33:09
4個回答
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lisen 2019-06-17 16:10:03
目前來看，混動取代2.4的可能性很大，因為2.4不符合國六，而且混動有5款車，那么指導價應該相差無幾，如果是錯位銷售，那么混動會貴兩萬，但是可能性很小，因為奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的市場小，不可能安排汽油混動10款配置。 -
tangcuiliu 2019-06-17 15:45:34
樓主你好你這樣的問題只能去問廠家你給廠家打個電話吧，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢都是可以的。我想廠家會給你一個消息的。 -
溫格瑞金歐 2019-06-17 15:25:05
雅閣2.0混動19.98，雅閣1.5T汽油16.98，，，相差3萬，，而且混動的配置明顯高得多，，所以除去配置的價格，還有2.0的稅比1.5還更多幾千，。所以實際雅閣2.0混動只比1.5T汽油版貴1萬左右，甚至是沒有差價了。。。。。而2.4的奧德賽稅費反而比2.0混動更高，加上奧德賽混動申報圖也有最低配的圖片，所以奧德賽混動價格肯定跟2.4汽油的價差不多，估計也就是22萬多到23萬多起步了哈哈哈 -
bhubgt567 2019-06-17 14:56:22
公開的價格相差應該不大吧。其實混動就跟過去帶T的發(fā)動機一樣，大眾收割一波追捧的技術宅，好像很高大上的樣子，但其實現在看看那一輛不是帶T引擎啊，國產的發(fā)動機都帶T了，但新車價格相比過去是下降了的，成本不是問題，市場才是決定因素。所以，帶T或者帶電池，都是漲價的借口罷了，趁最后機會收割一波技術宅。豐田20年的混動專利保護期限眼看要到期了，想不開放也不行了，最近都在傳吉利將會購買豐田混動技術，全面應用在中低端車上，很快泯然眾人矣。
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