當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)氣門開(kāi)度很小時(shí)，可燃混合氣中的空氣含量會(huì)很低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致積碳。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很多影響。如果活塞頂部有積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的增加，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，降低動(dòng)力。爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身也是有害的。劇烈的爆震甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)連桿的變形或活塞的開(kāi)裂。車輛長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)后，雖然車輛沒(méi)有運(yùn)行，但還是會(huì)消耗車內(nèi)的燃油，容易給車輛帶來(lái)積碳，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口。時(shí)間長(zhǎng)了，車輛的動(dòng)力會(huì)成為一個(gè)非常明顯的問(wèn)題。所以下車的時(shí)候一定要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。