16年10月的車，電瓶沒什么問題，這個不用擔心，不是每個車都有問題，極個別現(xiàn)象，4S店說三年內(nèi)電瓶出問題都是索賠的

這個車目前性價比高，我想入手3.6精導(dǎo)版的，平行進口的裸車價（帶底升的）在37-41.5之間。生產(chǎn)時間都是17年1-6月

簡明扼要，3.0和3.6市區(qū)百公里差1升多油，車船稅年差小2000元，3.6買車和以后每年多支出費用自己算，動力性小有區(qū)別

3.0的現(xiàn)在談到39多點，就是感覺性價比很高，但是16年的車，3.6的是現(xiàn)車談到到49多點，所以有點糾結(jié)，主要還是沒有試駕車，沒法體驗，看這么多朋友買的3.0，估計3.0的動力應(yīng)該不會差

我南京的，剛開始也很糾結(jié)，最后還是40整提的，送了一大堆東西電踏保養(yǎng)什么的，3.0覺得動力夠用，1700公里跑下來油耗11.8

座椅通風是很實用，特別是我們江南一帶的夏天，遠程啟動感覺沒啥大用處，主要糾結(jié)的3.0實惠性價比高，但是要等車而且是16年生產(chǎn)的，3.6的有現(xiàn)車17年生產(chǎn)的但是價格又下不來

樓主你這個價格有問題，現(xiàn)在大切一般都優(yōu)惠14-15個，高配車型優(yōu)惠更多至于到底選什么排量，我是3.0的，只要不天天去西藏高原，不跟人開賭氣車，絕對夠用，3.6油耗肯定要高些，但沒有4.0陸巡那么高，如果你對后期油費很在意，建議3.0，我開了一千多公里，3,0絕對不肉，不要聽那些沒有認證的人瞎說，有本事提一輛回來再BB。我當初買車的時候就糾結(jié)3.0精導(dǎo)和3.6精導(dǎo)，豪導(dǎo)超預(yù)算了，3.0有座椅通風，夏天很實用，后期沒法加裝。3.6有遠程啟動，但是這個可以加裝，我現(xiàn)在花了一千就裝成功了，最后終于敲定3.0精導(dǎo)，不后悔