樓主描述的是哪里響呢？是車內(nèi)還是車外！這種異響問題一般不太好描述！建議去實(shí)體店找修理工檢測(cè)一下！謝謝采納！

以下是網(wǎng)上找的，不知道是哪個(gè)問題但聲音很像，金屬撞擊聲?！巴炊ㄋ纪?，談?wù)刾olo底盤異響的剖析U10.2萬892只看樓主T收藏泉州四眼polo2015-03-29a關(guān)注異響，可大可小。如果你有心，那么這個(gè)異響是很煩人的了；如果你粗枝大葉，異響算得了什么呢。但誰都愿意坐在車?yán)镉袀€(gè)安靜我世界嘛。所以，探討一下polo異響也是有利于大家的福利的。所以，將我近期的處理異響的結(jié)果總結(jié)一下方便大家找尋。當(dāng)然，其中也有借鑒一下大神們的處理意見。1、軸承異響。表現(xiàn)為速度上去之后，駕駛室的轟鳴聲，如果區(qū)分不是動(dòng)機(jī)聲音呢？可以在速度80以上的時(shí)候，掛空檔，如果這個(gè)聲音小了，就證明和軸承無關(guān)，如果聲音沒變的話，那么就可能是軸承問題了。這個(gè)聲音主要是嗡嗡聲居多。2、過坎時(shí)的異響這個(gè)要考慮到各種膠套了。如果是下擺臂的小膠套松曠的話，過坎的時(shí)候會(huì)有一種不結(jié)實(shí)的感覺，一種松垮的感覺，有類似于重物敲擊的聲音，這個(gè)不好形容，但是過坎有聲音的話，一般有可能這個(gè)會(huì)有問題了，如果排除呢？可以上舉升機(jī)，如果沒有條件，用千斤頂把前輪頂上，然后從輪子的最下瑞用力托起，如果有可以晃動(dòng)，小膠套松了?，F(xiàn)在一般不換這個(gè)了，除非你自己帶件去。另外，高手們也說可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓墩出問題。液壓墩如果有問題的時(shí)候，聲音類似，但是我們可以自己檢查的，看一下液壓墩的中心桿與墩座有沒有間隙，如果有間隙一般沒什么問題的。3、轉(zhuǎn)向時(shí)異響全車的膠套件很多，底盤上的膠套占了較多的比例。下擺臂襯套的膠套如果裂開的話，一般在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有蹦的聲音，如果不上舉升機(jī)查看呢？你可以半跪著，大約在駕駛室位置下面，用手機(jī)拍一下照片然后再看有沒有開裂。當(dāng)然除了這個(gè)襯套壞掉產(chǎn)生的異響外，還有幾種可能是，球頭，平衡標(biāo)拉桿球頭，如果看呢？把方向打死，就可以看到這個(gè)球頭了，如果膠皮破了，最好還是換了。平衡桿的膠片呢？也是一樣，把方向打死，就可以看到與小拉桿相連的平衡桿你順著這根彎彎的平衡桿找下去就可以看到平衡桿的膠片了。4、過不平路的異響如果異響只出現(xiàn)在某一側(cè)的某個(gè)位置，而且是出現(xiàn)在某些比較極瑞的路況上面，可以看看減震器的塑料防塵套與膠套是不是壞了，有時(shí)候這個(gè)膠套掉了，塑料防塵套就直接挨著減震器，過不平路的時(shí)候塑料會(huì)敲擊減震器。還有一種可能就是減震器漏油。5、轉(zhuǎn)向異響，類似于彈簧聲可以檢測(cè)減震器的彈簧有沒有位移，特別是前減震的彈簧。6、轉(zhuǎn)向咕咕響呵呵，大眾的通病了，你懂的?！?/div>

昨天把后尾燈拆了下來重裝了下，現(xiàn)在過之前一些小的不平路段不響了，但過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是會(huì)響，并且聲音不一樣了，我估計(jì)可能是找到原因了。今天繼續(xù)找。