機(jī)油壓力指示燈亮，表示機(jī)油缺失或機(jī)油壓力低。車(chē)子的鑰匙打開(kāi)后，此燈就是亮，如果不亮，表示此燈或傳感器或線路有問(wèn)題。啟動(dòng)車(chē)子后，此燈應(yīng)該是熄滅的。如果不熄滅或閃爍，就表示機(jī)油壓力低或機(jī)油缺失。?

1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器?作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車(chē)現(xiàn)象。?2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器?作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。?3、進(jìn)氣溫度傳感器?作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。?失效影響：怠速偏低,易熄火。?4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器?作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。?5、冷卻液溫度傳感器?作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。?失效影響：怠速偏低。?6、氧傳感器?作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。?失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。?7、爆震傳感器?作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。?失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無(wú)法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。?8、三元催化器?作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過(guò)三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。?失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。

機(jī)油壓力過(guò)低警告燈亮?xí)r，應(yīng)立即停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查并排除故障后方能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則，可能會(huì)引起燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重事故。若途中不能排除故障，應(yīng)求助修理廠解決。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警，導(dǎo)致這種故障的原因，一般來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油儲(chǔ)存量過(guò)少導(dǎo)致油壓低機(jī)油燈閃。2、機(jī)油泵磨損量太大，不能充分地吸入機(jī)油，主油道壓力不夠，導(dǎo)致機(jī)油燈閃。3、機(jī)油粗濾器堵塞；機(jī)油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過(guò)小。4、油管接頭松動(dòng)或油管破裂漏油或油道某處嚴(yán)重泄漏。5、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承或連桿軸承間隙過(guò)大，凸輪軸軸承間隙過(guò)大。6、機(jī)油壓力表或傳感器失效，導(dǎo)線出現(xiàn)故障。7、選用的機(jī)油粘度應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾蛙?chē)況來(lái)正確選擇。比如夏季氣溫高，車(chē)況也不好，如果選用單級(jí)30機(jī)油就很容易造成亮紅燈。在這種情況下就應(yīng)該選用粘度較大機(jī)油，來(lái)保證機(jī)油壓力。相反車(chē)況比較好，環(huán)境溫度也不高，這樣就可以選用粘度相對(duì)低些的機(jī)油。8、機(jī)油本身質(zhì)量不合格，機(jī)油粘度或剪切性不符合要求。9、機(jī)油消耗過(guò)多或油底殼機(jī)油被燃油稀釋，機(jī)油粘度變小都可導(dǎo)致油壓低，從而帶來(lái)亮紅燈。