開車油耗的高低除了和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。關(guān)于開車如何省油，我總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相學(xué)習(xí)探討：（1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間，另盡量避免急踩油門起步。（2）保持經(jīng)濟(jì)車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車，以及長時間的車輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車和怠速會消耗很多油耗，所以一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時，將發(fā)動機(jī)熄火。（4）車輛要保持低風(fēng)阻，輪胎要保持正確的胎壓。當(dāng)車輛行駛高于80碼時，車窗要關(guān)閉。此外要定時檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會導(dǎo)致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無需打開車上的按鍵。如：風(fēng)扇開關(guān)，前后玻璃除霜，座椅加熱通風(fēng)，晚上在城市中駕駛不要開遠(yuǎn)光燈，以及盡量少使用空調(diào)等。（6）減輕車輛負(fù)重，盡量不要額外增加車輛的重量。另定期按時做好保養(yǎng)，不要隨意更換輪胎的寬度和比原車大的輪胎。

看看是不是有故障，20個油，凱迪拉克ATSL暴力駕駛才這個油耗，?？怂共恢劣诎?，凱迪拉克那個2.0的機(jī)頭，280匹馬力呢

我1.6都能開18個油。很多人分不清綜合油耗和單算市區(qū)油耗的區(qū)別。無非是路況的問題，幾公里短途紅綠燈多，跑不起來。想知道車有沒有問題去跑高速，6.5左右都正常。

1、如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)愛車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。t若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。?提示:適時為輪胎充足氣。?2、檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。?提示:必要時可更換新的輪胎。?3、如果您在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,應(yīng)該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常,就會影響車速,使油耗加大。?提示:檢修軸承及剎車系統(tǒng)。?4、離合器打滑會使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。?提示:需要更換離合器片,離合器壓盤和驅(qū)輪。?5、當(dāng)您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時,通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,這時油耗會明顯增加。?提示:如果真的出現(xiàn)這種故障,那么發(fā)動機(jī)就需要大修了。?6、當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時,需要檢查化油器。?提示:如果節(jié)氣門太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴,若此時還冒黑煙,那只能把節(jié)氣門拆開清洗了。?7、如果火花塞使用的時間太長,也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會使點(diǎn)火的能量下降,車提速減慢,導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。?提示:應(yīng)該換火花塞了。?8、當(dāng)車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時,會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低,節(jié)氣門不能正常工作,導(dǎo)致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。?

發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭進(jìn)行清洗。而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。檢查電子控制單元發(fā)動機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機(jī)控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。如何降低汽車油耗汽車油耗高時,車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修,如果感覺愛車油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習(xí)慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣,不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當(dāng)延長熱車的時間。另外,發(fā)動機(jī)在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。保持輪胎壓力正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r候?qū)绊懙胶挠土?當(dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機(jī)則會在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。定期給愛車“打掃衛(wèi)生”有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀,定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī),更是一種“虐車”的表現(xiàn)。禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。不要給車輛無故增加負(fù)載車上的裝飾品太多了會加重車的負(fù)荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。機(jī)油按規(guī)定標(biāo)號加注機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過度的選擇較高黏度的機(jī)油會另發(fā)動機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。不要低擋高速或高擋低速行駛當(dāng)車輛的時速已經(jīng)很高了而車主并沒有相應(yīng)的升擋,那么隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機(jī)。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機(jī)、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。禁止夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話,那么油耗就會越來越大。因此,還是建議想節(jié)油的車主在不必要的時候關(guān)閉空調(diào)。

10年15萬公里的老福，今天送去換氣門室墊了，近一年來每天就是上下班來回6公里，長途跑的少，平均油耗也高到14個了，但也沒你這新車夸張?。?/div>

你假個毛啊，你不看看你的均速都到40了，肯定路況好的不得了，這油耗不是很正常，有什么可吹牛的？你每天光跑市區(qū)，均速20以下你再看看你的油耗。這沒文化真可怕

說路況的是扯淡，7000公里之前，同樣的路況為什么是9個油，還是開空調(diào)的情況下，為什么7000公里以后，同樣的路況會高這么多？