1、有積碳因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發(fā)動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)動機噪音大。2、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。

你修車一定要在場看著、沒有時間看得話就有時間在修、不然現(xiàn)在4S的壞得很吶、會偷換材料的、你說這個問題應該是沒有調試好、離合片和壓盤的間隙沒有調好、換一家在修了看看、

好車電腦檢測你油門踩的大，會認為你在急加速超車是不會換擋了。要是便宜的車或者年頭比較多的車就是變速箱的問題了

不考慮油耗的情況下，手動擋汽車的轉速和車速是沒有關系的，二檔能跑出100碼。五檔也能跑出100碼。但在兩個不同檔位的情況下油耗是不一樣的。二檔比五檔油耗要高得多。用二檔跑100碼就很不經濟。對車的損耗也更大。所以每個檔位都對應了一個大致的車速。這樣是為了以最經濟，對車輛損耗最小的條件下下行駛。 而拖檔行駛就是低擋高速或者高檔低速行駛。這樣對車輛正常的工況和油耗都是不利的。低檔高速的情況下車輛會轉速很高，聲音很大。高檔低速車輛會發(fā)抖，加速無力。

　這就是俗話說的拖檔。 不考慮油耗的情況下，手動擋汽車的轉速和車速是沒有關系的，二檔能跑出100碼。五檔也能跑出100碼。但在兩個不同檔位的情況下油耗是不一樣的。二檔比五檔油耗要高得多。用二檔跑100碼就很不經濟。對車的損耗也更大。所以每個檔位都對應了一個大致的車速。這樣是為了以最經濟，對車輛損耗最小的條件下下行駛。 而拖檔行駛就是低擋高速或者高檔低速行駛。這樣對車輛正常的工況和油耗都是不利的。低檔高速的情況下車輛會轉速很高，聲音很大。高檔低速車輛會發(fā)抖，加速無力。

發(fā)動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動。胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。如果是開啟天窗時有噪聲，可能是天窗密封條老化或者滑動軌道有變形，可以在下次保養(yǎng)時請人調整一下。如果動手能力強，也可以自己更換或調整。有時在剎車時出現(xiàn)噪聲，多半情況下是剎車片出現(xiàn)問題了。如果剎車片沒問題可能是卡鉗等其他部位的問題，應及時送修，防止出現(xiàn)安全事故。