2019現(xiàn)代KONA（科納）純電動汽車現(xiàn)代汽車小型跨界SUV科納的全電動版本將于2019年首次亮相，配備201馬力的電動動力系統(tǒng)，國外版KONA預計充滿電時的行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為415KM(很高有沒有)。2019年日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動汽車（國外為LEAF聆風純電動）我們知道，汽車銷量排行榜根據(jù)月度和年度的不同，排名會有變化，但是你們知道，一直以來，居于純電動汽車總銷量榜首的純電動汽車是哪款嗎？錯，不是特斯拉，而是日產(chǎn)LEAF聆風純電動汽車，在國內(nèi)，日產(chǎn)LEAF聆風純電動的技術被移植到了軒逸純電動上。但不是完全照搬移植，日產(chǎn)針對性的對技術做了本土化的改良。好了，所以您能明白為什么軒逸純電動很值得期待了嗎？至少銷量數(shù)據(jù)是實打?qū)嵉?，日產(chǎn)的廣告稱他們擁有70年的純電科技，軒逸純電動擁有338KM的綜合續(xù)航。2019 TESLA特斯拉 MODEL 3 入門版盡管上市時間一再拖延，風聲消息不斷，期待已久的24萬元版本的“丐版”特斯拉MODEL 3最終可能會在2019年的某個時間上市開始銷售。2019 JAGUAR捷豹 I-PACEiPace是捷豹的第一款純電動汽車，它是一款極具活力的中型SUV。 一個90kWh的鋰離子電池組可提供大約377KM的行程范圍，它的雙電動馬達能產(chǎn)生395馬力，可以在4.5秒內(nèi)達到96KM/小時。2020起亞Soul秀爾純電動汽車雖然起亞Soul秀爾的樣子在國內(nèi)不是很受歡迎，但作為一款極具經(jīng)濟型的車，還是占有一定的市場，重新設計后的的起亞Soul秀爾純電動汽車將于2020年推出，預計行程可達362KM左右。

2019年即將上市的電動汽車有現(xiàn)代Kona Electric、起亞Niro EV、日產(chǎn)聆風、奧迪e-tron quattro、奔馳EQC、起亞Soul EV等車型

奔馳首款純電動SUV——奔馳EQC作為奔馳EQ系列品牌的首款車型，EQC對于奔馳的重要性不言而喻，尤其是對于排放法規(guī)越發(fā)嚴苛的中國市場，EQC的到來很好的應對了市場要求。外觀上，新車設計大量沿用了Generation EQ概念車的設計元素，車身線條流暢低矮，相較于以往的奔馳車型，于相同中見不同。動力方面，其將由兩臺150kW的電動馬達進行驅(qū)動，綜合最大功率達300kW，扭矩可達700N·m，0-100km/h 的加速時間為 5.1 秒。新車NEDC工況續(xù)航里程超過450km，日常代步或者長假周邊游都可以搞定。據(jù)悉，新車將在2019年年底在國內(nèi)上市銷售，預計售價在50-60萬元左右。土豪們，是時候準備好錢包了！奧迪e-tron Quattro事實上，早在2016年的時候，奧迪就已經(jīng)發(fā)布了e-tron quattro的概念車，只是它的量產(chǎn)版遲遲都沒有發(fā)布。而就在2018年9月17日，奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版正式發(fā)布了，奧迪還公布了其售價，約合人民幣51.33-59.49萬元，與奔馳EQC相差無幾。從外形上來看，e-tron quattro采用了目前奧迪家族最新的SUV造型設計，比如說頭燈的樣式、中網(wǎng)的造型等。動力方面，從官方公布的信息來看，e-tron quattro搭載了兩臺電動機，其綜合最大輸出為408Ps，峰值扭矩為664N·m，百公里加速時間為5.7秒。續(xù)航里程方面，奧迪e-tron quattro配備的是95kWh的電池組，續(xù)航里程為400km，相比于奔馳EQC的450km，奧迪e-tron quattro還是差了一點點。寶馬ix32018年奧迪e-tron和奔馳EQC的接連發(fā)布，在純電動SUV方面，寶馬似乎開始落后。但是不要著急，寶馬ix3也來到大家面前。據(jù)寶馬表示，將于今年晚些時候在中國為全球市場生產(chǎn)該款車。外觀方面，新車將采用最新的家族式設計語言，前臉配備封閉式雙腎形進氣格柵，搭載“天使眼”大燈組。車側(cè)左前翼子板處配有充電插口，尾部線條平滑，取消了排氣管，給人感覺更加溫和。動力方面，寶馬iX3將搭載70kWh的電池組，配以最大功率200kW的電動機，純電續(xù)航里程超過400公里。此外，該車還將搭載150kW的超高功率直流快充功能，可以在15分鐘內(nèi)將該車的電量由30%充至80%，這意味著該車每行駛200公里僅需充電15分鐘，是不是很驚喜？?沃爾沃S40沃爾沃旗下目前還沒有純電車型，S40是其首款，有望在2019年正式上市。外觀方面，全新S40將基于此前沃爾沃推出的40.2概念車打造，標志性的雷神之錘前大燈組讓你一眼就知道這是沃爾沃。新車車身采用較高的底盤和黑色包圍套件設計，使其看起來多了幾分跨界風格。另外，新車還大膽的使用了掀背式設計，整車從側(cè)面看起來線條平直，整體風格偏運動。動力方面，目前官方并未公布具體參數(shù)，但據(jù)沃爾沃透露，首款純電動車型單次充電后續(xù)航里程可達約310英里（499公里）。此外，沃爾沃還將推出XC40純電動版車型，該車將成為沃爾沃的第二款純電動車型。拜騰電動車在CES上，拜騰展示了其首款概念SUV車型，這是一款純電動車型，能使用面部識別功能來解鎖車門，其娛樂系統(tǒng)內(nèi)置亞馬遜的Alexa語音助手，儀表板上配有一個49英寸的屏幕，科技感十足。據(jù)悉，該車型將于2019年正式上市，起售價為4.5萬美元（約合29萬元）。外觀上，拜騰采用閉合式前臉、隱藏式門把手，車頂傾斜構(gòu)成明顯的運動線條，同時具備出色的空氣動力學表現(xiàn)。另外，拜騰取消了傳統(tǒng)的后視鏡結(jié)構(gòu)，取而代之的是電子后視鏡，并投射到50寸內(nèi)飾大屏上。不愧是造車新勢力的產(chǎn)品，確實很新穎。在動力與續(xù)航里程方面，新車采用了兩種動力和電池組。一種是200kW（扭矩400N·m）的后驅(qū)單電機，另一種是350kW （扭矩710 N·m）的前后雙電機組合。后驅(qū)版本采用71kWh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kWh的電池組，續(xù)航可達520公里。后驅(qū)版本，30分鐘快充，可達到最高續(xù)航里程的80%；四驅(qū)版本，35分鐘快充，可達到最高續(xù)航里程的80%。