先檢查輪胎是否被扎了，是否有漏氣如果沒(méi)有就檢查是否是冷車胎壓太低引起的，一般都是剛啟動(dòng)車子時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，冷車胎壓不要低于1.8如果胎壓也沒(méi)問(wèn)題就有可能是胎壓傳感器的問(wèn)題，如果重啟車子還是不管用那就去售后及時(shí)處理

四輪胎壓報(bào)警，你需要先檢查四輪胎壓是否正常，如果有漏氣的只能換備胎或者補(bǔ)胎了，如果四輪胎壓正常的，重新啟動(dòng)看看，如果還有就需要到4S店去重新刷新行車電腦了

如果是偶發(fā)故障的話屬于正?，F(xiàn)象，如果是頻發(fā)故障的話是胎壓監(jiān)測(cè)模塊損壞，這種情況下您應(yīng)該是損壞模塊的那個(gè)輪胎扎過(guò)或者扒過(guò)胎，如果沒(méi)有這種情況發(fā)生的話建議去4S店索賠

儀表盤如果是顯示胎壓監(jiān)控器故障的話，一般就是咱們說(shuō)的胎壓監(jiān)測(cè)的內(nèi)置配件失效了，建議去4S檢修更換吧，外面的不匹配

建議重新啟動(dòng)或復(fù)位一下試試，如果還不行的話，就建議去開車去店里讓師傅檢查一下，看看具體是什么問(wèn)題，一般都是傳感器故障所致。

首先是確定胎壓是不是正常的，然后再看是不是胎壓監(jiān)測(cè)的故障問(wèn)題。其次是不是更過(guò)氣壓，如果是那么需要進(jìn)行胎壓復(fù)位。如果沒(méi)有，那么就是胎壓監(jiān)控故障，不過(guò)這問(wèn)題比較少，一般輪速傳感器有故障它會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)亮故障燈的，建議去維修廠復(fù)位，一般不用錢的，舉手之勞。 胎壓監(jiān)測(cè)，相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮玩意，而在我們?cè)囻{過(guò)的車型中裝備該系統(tǒng)的車型也不多，不過(guò)要按其功能來(lái)講它可算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一項(xiàng)，只是在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有被人們所重視。試想一下，無(wú)論您的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能有多出色，其終究要通過(guò)輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來(lái)，而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)屬首要原因。 當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)因?yàn)闆](méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對(duì)安全行車的極大保障。

首先是不是更過(guò)氣壓，如果是那么需要進(jìn)行胎壓復(fù)位。如果沒(méi)有，那么就是胎壓監(jiān)控故障，不過(guò)這問(wèn)題比較少，一般輪速傳感器有故障它會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)亮故障燈的，建議去維修廠復(fù)位，一般不用錢的，舉手之勞。 胎壓監(jiān)測(cè)，相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮玩意，而在我們?cè)囻{過(guò)的車型中裝備該系統(tǒng)的車型也不多，不過(guò)要按其功能來(lái)講它可算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一項(xiàng)，只是在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有被人們所重視。試想一下，無(wú)論您的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能有多出色，其終究要通過(guò)輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來(lái)，而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)屬首要原因。