途觀多年來一直是合資品牌SUV王者,高爾夫平臺的車【底盤比較普通】,但高速表現(xiàn)還是很不錯的。加價多年也反應(yīng)出市場對他的追捧和承認(rèn)。我開過幾千公里,全程下來感受就是人機(jī)工程合理,長途開車,對腰部支撐充足,一天開10小時也不累。第三代EA8882.0TSI發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速器調(diào)教不錯,平順,變速箱對油門的反應(yīng)很智能,方向盤打方向很輕,指向不錯,沒有一點(diǎn)曠量,很銳利,在彎道上不需要頻繁修正方向就能走在正確的軌跡上,是個開起來不錯的車子。我覺得途觀多年來的熱賣,有產(chǎn)品力的原因。也有市場對大眾品牌偏愛的因素,用今天的審美,這個途觀已經(jīng)是過氣網(wǎng)紅了,雖然綜合素質(zhì)還是不錯。但這個底盤,這個發(fā)動機(jī),這個變速箱,內(nèi)飾及配置再對比相應(yīng)的價格,估計標(biāo)占了好幾萬吧。
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