上面都啥回答啊。。。放心吧，身邊的車友都沒發(fā)現(xiàn)這些問題，可能其他的車友有，但絕對是小概率事件，被夸大了。

對，車身長，你想想整個地板都是一塊平板，整體顛簸程度肯定會更強，但真的沒有網(wǎng)上說的那么不堪啊，就是普通家轎的水平嘛，我不知道那些人以前開什么車的。反正跟我的老速騰比，好太多。

哈哈，我也是大眾轉(zhuǎn)奧德賽，路噪和發(fā)動機聲音確實比之前的柔和多了，所以不覺得有什么問題。坐過朋友的70萬的高配E級，感覺也查不了多少啊，當然，可能奧德賽車長，會“搖”一點。

你覺得可能么？如果是大概率情況，廠家早召回了，包括噪音大和濾震差，根本沒有網(wǎng)上說的那么不堪。起碼比我之前開的大眾速騰好多了，那些說噪音和濾震不如10萬級車子的，真不知安的什么心。至少我開了兩個星期以來，對這車非常滿意，我以前的速騰跟這車比，差太多。而且隔音和濾震這玩意看你跟什么車比，你跟30萬級別的車比，的確不少車在這方面做得更好，但奧德賽的表現(xiàn)也不至于那么不堪，而且奧德賽的優(yōu)勢是在于它的空間多變性和低地臺的方便性，還有它豐富的配置以及2.4自吸CVT變速箱的組合，這套組合真的非常非常棒，實際駕駛中感受非常爽，真的就是絲滑般柔順，不會有半點頓挫。我也試駕過漢蘭達，隔音和濾震確實要好一些，但也只是好一些，沒有夸張到強一個檔次的地步。這是我買新車兩周來的感受，希望對你有點幫助。