你覺得淘寶上幾百塊和原廠8000塊錢的哪個好？沒可比性，顯示內(nèi)容做工質(zhì)量以及清晰度都差了十萬八千里。如果那么簡單的話都去淘寶了

家庭形式的話綜合下來還是得加長的，情愿放棄一些自己的追求來迎合家庭。如果3-5年內(nèi)還是單身或者過3年左右才結(jié)婚的話那就標準軸還是可以讓你任性一下的。

買320的家用的多，不會狠草，軸距長點車重大點開起來基本沒區(qū)別。買330的基本都是玩車的，對極限的要求高，車重能輕一點是一點，加長多出來的重量，對加速，剎車和過彎極限都有影響。

了解！你還是單身，怕啥！直接標軸，等過幾年新款出來，質(zhì)量穩(wěn)定了，你也結(jié)婚生子了，就置換成LI，損失不了多少錢，卻體會了換代前后2款車。

我也糾結(jié)好久定了標軸，外白內(nèi)黑談價錢的話，標軸和LI也就差2萬多，差不了4萬多。本人已婚，但后排一年做人的機會不超過10次，所以就標軸了，運動感更暢快！

一般糾結(jié)就長軸，我是參考家人意見訂了長軸但是我覺得對于個人用車短軸其實性價比最高，輪轂各人有各人的審美，以后也可以自己改的，可以問問銷售能不能換，仿皮坐起來也挺舒服

拉長了11公分，這個后排空間看著一定大，空間大并不等于乘坐舒服，只要座椅完全一樣，乘坐舒適的改善就有限。汽車使用的目的是乘坐在座椅上，安全，舒適的在一定距離和時間運動行駛中從甲地到乙地。

都說加長車后排空間大，乘坐人就更舒服，這個是非常片面的說法，也是這個以偏概全的說法，誤導(dǎo)了人們對汽車后排乘坐舒適度的正確理解。汽車正常行駛中，后排乘坐人員的舒適度是由這3個基本條件決定的，1:正常人的體形，2:座椅的整體形狀，3:空間。其中人是主要因素，而且姿態(tài)是可以調(diào)整的，座椅是重要因素，空間是次要因素。乘坐汽車，是人坐在座椅上，并把自己的乘坐姿態(tài)調(diào)整到和座椅貼合到最佳位置，才是最最舒服的，才能在運動行駛中保持舒服的坐姿有安全的舒適度。在整個行車過程中，加長的11公分空間的作用是不多的。