電動車有變速箱。1.發(fā)動機(jī)_在各種類型的發(fā)動機(jī)中，電機(jī)的技術(shù)難度和制造成本并不比內(nèi)燃機(jī)低，所以這類機(jī)器的高輸出選項也是非常昂貴的。所以電動公交車往往不能使用高標(biāo)準(zhǔn)的輪轂側(cè)電機(jī)或輪轂電機(jī)，通常使用低速標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。2.低輸出電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)假設(shè)為5000轉(zhuǎn)，在行駛中可以簡單的接近高轉(zhuǎn)速參考，此時這些總線的功耗變高。另一方面，更換大功率電機(jī)的成本要高于電機(jī)匹配AMT變速器的成本，所以才有了這樣的“跨時代”組合。(優(yōu)秀的電動公交車有直接驅(qū)動選項)