首先我們要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車外發(fā)出的聲音。聲音的來源不同出現(xiàn)的問題點(diǎn)也會(huì)有所不同。車內(nèi)發(fā)出的聲音轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個(gè)問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。車外發(fā)出的聲音減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。最后，異響問題其實(shí)是非常復(fù)雜的，我們只有找出聲音源，確定響聲音的部位，才能夠找到解決的方法，要是平時(shí)遇到自己沒法確定的異響，先不要亂下判斷亂維修，最好的方法還是回店里跟師傅一起試車，這樣才能從根本上把問題解決。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

方向盤異響在各個(gè)品牌和車齡的車上都會(huì)出現(xiàn)，而方向盤異響的原因也是復(fù)雜多樣，很多人也會(huì)為方向盤異響所困擾，下面大虎悠就為大家總結(jié)一下方向盤異響的幾個(gè)常見原因。1、車輛塑料件之間的摩擦塑料件之間的摩擦可能導(dǎo)致方向盤異響。方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，就會(huì)有有異響。特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、車輛安裝的腳墊尺寸不對(duì)車主在購車后一般都會(huì)購買腳墊，而腳墊的裁剪水平和質(zhì)量也是參差不齊。有時(shí)候后安裝的腳墊太大或者腳墊在地板滑動(dòng)，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。3、劣質(zhì)的方向盤套很多車主在購車后喜歡安裝方向盤套，劣質(zhì)的方向盤套不能很好的貼合原裝方向盤，不但會(huì)產(chǎn)生摩擦發(fā)生異響，還會(huì)直接影響駕駛安全。4、方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦這個(gè)屬于車輛本身模具或者方向盤裝配問題。拆過方向盤的車主更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致橫拉桿有曠量導(dǎo)致方向盤異響。需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力的方向盤，如果傳動(dòng)皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。8、限位螺絲防塵套損壞限位螺絲上有一個(gè)起保護(hù)作用的尼龍?zhí)祝L時(shí)間使用后尼龍?zhí)拙蜁?huì)被磨破，而失去了尼龍?zhí)椎谋Ｗo(hù)，當(dāng)方向盤打到底的時(shí)候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發(fā)出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上涂抹黃油、黃油可暫時(shí)消除噪音。當(dāng)然方向盤、轉(zhuǎn)向柱異響也可能與氣溫有關(guān)，熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產(chǎn)生異響。

方向盤異響聲，雖然異響聲并不大，但聲音時(shí)不時(shí)在耳邊響起還是挺讓人心煩意亂的。那么今天就教大家一些簡單處理方向盤異響的小方法，省時(shí)又省力，避免大費(fèi)周章的跑修理廠啦！處理方向盤異響之前，我們要首先明確這個(gè)異響聲是從哪里發(fā)出來的。到底是從車內(nèi)發(fā)出來的還是車外發(fā)出來的，不同的響聲有不同的解決對(duì)策。一、車內(nèi)發(fā)出的聲音1.轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲。因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音，只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模@時(shí)就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會(huì)產(chǎn)生干澀摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油，這個(gè)聲音就會(huì)消失。3.氣囊游絲發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個(gè)問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲造成的，拆下方向盤在氣囊游絲上涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z已經(jīng)發(fā)生損壞了。二、車外發(fā)出的聲音1.減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音如果是車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音，你只要打開引擎蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出的，就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了。減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能去修理廠更換了。2.平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音如果不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的情況。平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

汽車方向盤有異響一般是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。向盤正確轉(zhuǎn)動(dòng)方法(前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上)用最通俗的表盤點(diǎn)位來舉例，即方向盤看成一個(gè)表盤，表的數(shù)字代表位置。：向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左手向上推，右手順勢(shì)往下拉，兩只手同時(shí)用力，當(dāng)兩只手臂即將交叉時(shí)候，放開右手，在6點(diǎn)位置左右;待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動(dòng)180度左右，用放開的右手去接應(yīng)方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下，轉(zhuǎn)向速度最快，單次轉(zhuǎn)向角度最大的方法。正確的方向盤握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，也就是兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè)，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因——安全，什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處：（1）可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作（2）躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)（3）回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位平時(shí)我們就應(yīng)該養(yǎng)成好習(xí)慣，手隨時(shí)都放在方向盤上，除了操控各種按鈕和換擋。也就是說，如果是手動(dòng)擋車型，除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺(tái)上的按鈕之外，其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。