電動車剩余電量在15%左右時，充電為宜。科學(xué)的充電方法是保證電池狀態(tài)和使用周期的重要環(huán)節(jié)。但在實際用車中，這個具體量很難把握。所以沒必要刻意追求最佳充電時間的理論。電動車充電只要遵循淺充淺放的指導(dǎo)原則，避免完全放電，電池的狀態(tài)就不會受到充電量的影響。新能源汽車動力電池按照循環(huán)次數(shù)使用，重復(fù)充電不會影響動力電池。反之，如果動力電池電量過低，就會導(dǎo)致動力電池的饋電現(xiàn)象。一旦動力電池因饋電而“傾斜”，動力電池的使用壽命將會嚴(yán)重縮短。