EA211是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，目前，在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達(dá)品牌）的車(chē)型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是源自該技術(shù)平臺(tái)，換句話說(shuō)，在結(jié)構(gòu)以及技術(shù)配置方面，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定共通性的。EA211的正時(shí)皮帶是9W公里首次檢查，之后是每3W公里檢查一次，18W公里必須更換。

一般正式皮帶在說(shuō)明書(shū)上有明確標(biāo)注。一般建議8到10萬(wàn)公里更換一次，到了8到10萬(wàn)公里就需要一定更換嗎？這是不一定的，咱們要視情況而定，到了10萬(wàn)公里之后，咱們要定時(shí)檢查。咱們要看一看皮帶上有沒(méi)有裂痕，有裂痕，要及時(shí)更換，如果沒(méi)有出現(xiàn)，一般跑個(gè)2到3萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的，那正時(shí)皮帶斷了會(huì)怎么樣呢？如果正時(shí)皮帶斷了以后會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熄火。注意如果汽車(chē)高速行駛過(guò)程中，汽車(chē)突然熄火了，這時(shí)候千萬(wàn)不要打火，這個(gè)時(shí)候有可能是汽車(chē)正時(shí)皮帶斷了，如果繼續(xù)打火，一般會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)損壞，嚴(yán)重的活塞變形，連桿彎曲，甚至缸體損壞，維修費(fèi)少則幾千，多則上萬(wàn)。倘若是使用正時(shí)皮帶，請(qǐng)牢記更換周期，到了公里數(shù)一定要定期檢查。最后給大家總結(jié)一下，更換正時(shí)皮帶，工時(shí)費(fèi)材料費(fèi)一般千元上下，正時(shí)皮帶一般八到十萬(wàn)公里左右更換，具體要看車(chē)型，并不是說(shuō)超過(guò)10萬(wàn)公里就會(huì)立即斷裂，可能部分車(chē)主開(kāi)了10萬(wàn)甚至20萬(wàn)公里也沒(méi)有發(fā)生事故。但是超過(guò)更換里程會(huì)增加斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，如果高速行駛突然斷裂。只會(huì)換來(lái)更大損失更大的麻煩，尤其是高速公路拋錨這種降低安全系數(shù)為代價(jià)的節(jié)約行為，不值得提倡。

8到10萬(wàn)公里換，正時(shí)皮帶斷了直接頂氣門(mén)運(yùn)氣好的話換氣門(mén)運(yùn)氣不好直接活塞連桿軸瓦活塞環(huán)都要換速度慢的話頂?shù)氖菤忾T(mén)跑高速斷了或者高轉(zhuǎn)速下斷了想都不要想直接換活塞