我在4s首保的時候用了免費(fèi)的半合成油，打算開個3-4個月就去找個店換全合成，現(xiàn)在在鵬斯的pp和勝牌星皇之間糾結(jié)，hks、大彩虹據(jù)說水太深，深水寶上都是假貨，糾結(jié)啊

我覺得是完全可以的，問題的關(guān)鍵是，有必要嗎？都用全合成了，萬把公里換總是好的，有事情么晚個千把公里也不擔(dān)心。其實(shí)最最重要看路況，每天高速，三萬都可以??天天堵車，一萬一定要換

綜合分析一下，美孚旗艦是長效油美孚AP，標(biāo)注更換里程是一年或32000公里，美孚EP標(biāo)注是一年或24000公里，這兩個都是長效油，而且還是美國路況。國內(nèi)路況堵車較多除非你幾乎一直郊區(qū)一直高速。還有VQ發(fā)動機(jī)用的是4升多的油，一般的V6發(fā)動機(jī)是6升，相對而言機(jī)油壽命衰減比大容量油底殼的發(fā)動機(jī)更快一些?？偨Y(jié)一下如果你用的不是美孚鵬斯殼牌之類的頂級產(chǎn)品，就不要2W公里保養(yǎng)，一般全合成（三類）封頂是一年1萬3就好了，也不差這個錢保養(yǎng)對吧，油用太久了粘度下降添加劑失效和清潔分散能力下降，造成更多油泥在發(fā)動機(jī)里，得不償失。最重要的是保真和不要超過一年時間

太過小眾的就被代理弄得太貴了也不敢確定真貨，你說的那些我選鵬斯PP5W30，星皇沒記錯的話是三類油基礎(chǔ)油，沒有鵬斯的GTL氣轉(zhuǎn)油那么好。我先把4S的4年免費(fèi)保養(yǎng)用完再換鵬斯

補(bǔ)充一下。那個2萬公里只是個概念，并不是說一定要跑2萬才換機(jī)油。我的意思是半合成1萬換的情況下，從技術(shù)上來說全合成是否應(yīng)該比半合成的更換里程更長一些。不管是長3000還是5000或者1萬，歡迎大家討論。我是說從技術(shù)角度來看，而不是從不差錢的角度。謝謝。

是這樣，平時大家都說半合成的5000換，全合成的1萬換。但是70用的半合成，保養(yǎng)手冊上面讓1萬換，我就在想用全合成的話是不是可以用更長一點(diǎn)呢。