我選擇途岳途岳本身的外觀設(shè)計是有些類似于同為大眾的途昂,硬朗堅毅仍然是它的主格調(diào),但還是在整體的設(shè)計上凸顯出了一些運(yùn)動的元素,兩條鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴下的進(jìn)氣格柵和方正堅毅的大燈彰顯了途岳本身作為一款SUV該有的硬朗風(fēng)格,而側(cè)身的腰線采用的是“巖刻”風(fēng)格,體現(xiàn)了很強(qiáng)的立體感和運(yùn)動性,車尾也會給人一種積極向上的年輕化的感覺,車頂行李架的設(shè)計和鯊魚鰓的裝飾也更彰顯途岳的越野能力??上У氖峭庥^雖然有了很大的創(chuàng)新,但車內(nèi)的內(nèi)飾風(fēng)格仍舊還是濃濃的大眾風(fēng)格,沉穩(wěn)低調(diào),雖然不丑,但是基本沒有新意也就意味著容易讓消費(fèi)者,特別是之前擁有過大眾旗下其他車型的消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞。不過還是那句話,大眾對于內(nèi)飾更多的追求的是實(shí)用?;驹撚械呐渲猛驹蓝紱]有拉下,除下欠缺一些年輕活力以外,整體給人的感覺并不突兀。內(nèi)飾整體用質(zhì)柔軟,做工也考究,按鍵分布合理,皮質(zhì)的方向盤和座椅也會讓長時間的駕駛變得不再那么勞累??偟膩碚f途岳的內(nèi)飾風(fēng)格就是一句話,雖然在視覺效果上沒有太大的突破,但仍然延續(xù)了大眾內(nèi)飾精致實(shí)用的風(fēng)格。一輛車好不好看,看的是外觀和內(nèi)飾,一輛車好不好開,靠的是乘車體驗(yàn)。而途岳在型車舒適性和操控性這兩個方面還是表現(xiàn)不錯的。途岳本身就是一款SUV車型,底盤很高,面對一些特殊路況時也可以保持良好的通過性,而且懸架和底盤的調(diào)校做的也不錯,通過性有所保障的同時也讓途岳在駛過一些崎嶇的路段時并不會太多顛簸,減震功能強(qiáng)。車內(nèi)除了發(fā)動機(jī)加速時的聲音也基本不會有胎噪和風(fēng)噪,隔音性能也不錯,總的來說,途岳的舒適度還是很高的。而操控性方面,方向盤指向精準(zhǔn),基本無虛位,低速輕快而高速沉穩(wěn),抓地力也很優(yōu)秀,只是在全系車中小馬力的1.4T車型動力略顯不足,而且后排地板中間凸起較高,滿載乘坐時總會不太方便。途岳作為大眾新推出的緊湊型SUV車型,外觀在硬朗大氣的基礎(chǔ)上添加了許多的運(yùn)動元素,而內(nèi)飾還是大眾車型的老樣子,雖略顯老調(diào),但很實(shí)用,舒適性和操控性也還不錯,油耗的表現(xiàn)也還中規(guī)中矩,
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