漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），XT4，都看過了。無奈?。?！就是喜歡樓蘭。但看見論壇里各種共振于是心里有些糾結(jié)在路上遇到好幾位樓蘭車主問有沒有共振？幾位都是開了幾萬公里的老司機都說沒感覺。果斷訂下19款智聯(lián)豪華版就算有共振也無所謂了！誰叫自己喜歡呢！就當(dāng)體驗一下傳說中的共振吧……

漢蘭達(dá)的特點除了大還是大，沒其他特點，還加價，銷售的眼睛都長在頭頂?shù)模揖褪菑臐h蘭達(dá)轉(zhuǎn)樓蘭的，車不能根據(jù)想象自以為好或者壞，要開起來才知道適不適合你。我開漢蘭達(dá)沒什么感覺，樓蘭開起來就是我要的感覺，銳界也試過，感覺太硬太顛

這么說，如果輛車同配置同價位我百分之八十選漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)還在加價，而樓蘭已經(jīng)優(yōu)惠幾萬了，二者就差了好幾萬。我的樓蘭已經(jīng)3萬多公里，從沒有后悔過。

樓蘭車主，提車半年，行駛一萬公里，目前沒有任何問題，這半年，也曾后悔過沒買漢蘭達(dá)，也曾懷疑過樓蘭，現(xiàn)在我肯定告訴你，我一點兒都沒有后悔過當(dāng)初的決定，只能幫你這么多了！

1、空間：漢蘭達(dá)空間大點，包括后背箱。2、行駛品質(zhì)：減震初段漢蘭達(dá)好點，細(xì)碎過濾得好點，后段樓蘭更好，大的顛簸樓蘭顯得車身更緊實。隔音都差不多，算好的了。3、乘坐品質(zhì)：座椅樓蘭前后都比漢蘭達(dá)舒服，特別后排，差距更大，漢蘭達(dá)的后排座椅太矮，座墊短，薄，轉(zhuǎn)急彎人座不穩(wěn)。4、操控：感覺混動樓蘭更好點，可能是動力更強點的原因吧。5、樓蘭的儲物空間設(shè)計得不太合理，少了點，且小，只能說勉強夠用，新款應(yīng)認(rèn)真優(yōu)化才行。

駕駛感受兩個車差不多，懸掛，減震都差不多，轉(zhuǎn)向樓蘭略差。漢蘭達(dá)輪胎103t，樓蘭106h,樓蘭動力差一點點，其實漢蘭達(dá)也差不多。舒適型，隔音，樓蘭好。內(nèi)飾我喜歡漢蘭達(dá)。油耗看個人，這種車你跟我說省油，不知道你為啥買車。用料我開始以為樓蘭好，車回來后感覺都是一個爛樣子?？吹玫蕉己茫床坏降南朕k法減。比如樓蘭這個頂棚。其他沒感覺，整體感覺東風(fēng)這品控真垃圾！

沒整明白自吸的性價比高哪了？樓蘭作為北美車型，壓根就沒有2.5的自吸發(fā)動機配置，純給國人好面子買大車預(yù)備的。