是因為油箱內(nèi)氣壓小于外界氣壓。油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)導致油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機進氣歧管之間設計有一條通路相連(EVAP)。在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負責吸收燃油蒸汽，控制閥會根據(jù)情況打開，閥打開時受到進氣歧管的負壓作用燃油蒸汽會被吸入進氣歧管，并被發(fā)動機燃燒掉。油箱里的負壓是在這個閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程中產(chǎn)生的。但是過大的負壓也是故障的表現(xiàn)，油箱不光有EVAP，還有一個呼吸閥，會在油箱過度負壓時開啟對油箱內(nèi)氣壓進行補償，防止油箱被吸扁，如果這個閥壞掉，油箱負壓會非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現(xiàn)象就該注意了。

雷克薩斯車系沒聽說過這種問題，所以應該不是的，我的夏天每次打開都有噴氣出來，熱脹冷縮原理，并且汽油在油箱里也會產(chǎn)生蒸汽

因為油箱內(nèi)外的氣壓是不同的，所以油箱內(nèi)會有碳罐來平衡內(nèi)外氣壓，所以正常情況下我們是不會聽見這種聲音的，如果出現(xiàn)了像泄氣的聲音那么只能說明油箱的內(nèi)外部氣壓不相同，所以就是碳罐出現(xiàn)問題了。但為什么如果偶爾出現(xiàn)這個聲音就沒問題呢，因為很可能是夏天氣溫升高造成的汽油內(nèi)部熱脹冷縮，膨脹后打開油箱蓋自然會有出氣的聲音。所以如果經(jīng)常聽見這種聲音，那么一定是碳罐或者電磁閥有了問題，不要小看它們，因為一旦長期油箱內(nèi)外壓不平衡，油箱就會發(fā)生變形，還會出現(xiàn)加不進去油的情況。而且還會影響油泵的工作造成損壞。

很正常，請放心加油與使用,因油箱是密封的,里面會因氣溫及運動產(chǎn)生汽油汽,這個可燃的汽油汽壓力達到一定值后,會被碳閥噠噠噠的打入發(fā)動機燃燒掉.回答車友問題是我的榮幸,.