說起新能源汽車而言的話，目前來講已經(jīng)逐漸的成為一種主流的聲音，不管國產(chǎn)車企也好，或者是合資車企也好，都希望在這個市場上面分的一杯羹，越來越多的新能源純電動汽車的上市，對于國內(nèi)車企來說的話，也是個非常大的競爭，如果是在限號限行的一線城市里面，手握二十萬，不想搖號，那么該怎么去選擇心儀的電動車呢？今天我們來聊聊比亞迪秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV以及最新上市的軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV，這兩款車，看看這兩款車該怎么選？說起如何選車的話，我想大家最為關心的就是性價比的問題，不管燃油車也好，還是純電動汽車，都有各自的一些代表的性價比的特點，比亞迪秦EV是最早布局新能源市場車型之一的，在外觀方面采用家族式的設計理念，前臉方面采用鍍鉻的亮條裝飾了整個前臉，兩端的大燈與中網(wǎng)相連接，并且相互呼應，整體看起來還是非常大氣的，在車身尺寸上面為4740*1770*1490，軸距方面2670MM，軒逸EV在外觀上面延續(xù)了燃油版的設計，在前臉上面采用鷹眼的大燈設計，鍍鉻的亮條內(nèi)部增加了藍色全包圍的格氣刪，用來區(qū)分車輛的類型，在車身尺寸上面4667*1760*1520，軸距2700MM，車身側面看起來有菱有角，大氣十足，兩車在軸距上面來說，雖然相差30MM左右，但是整體來說的，比亞迪秦EV相對而言還是略有擁擠。外觀上面只是作為性價比之一的一種參考，對于純電動汽車來說的話，車輛的真正的性價比還得看三電，電機方面，兩車用到了主流的永磁同步電機，永磁同步電動機具有結構簡單,體積小、效率高、功率因數(shù)高等優(yōu)點。軒逸電機的最大扭矩294N，秦EV的扭矩達到310N，扭矩越大相對來說的話，輸出的功率也就越大。其次對于電動汽車來說的話，最讓人關心的一個問題就是續(xù)航里程以及充電時間，一輛真正優(yōu)秀，甚至性價比高的電動汽車，需要具備高續(xù)航以及充電時間短的特征，那么這兩款車，這一方面怎樣呢？軒逸在充電方面支持快充和慢充，快充理論上0.75個小時達到80%的電量，續(xù)航里程而言的話在380公里左右，而比亞迪秦EV續(xù)航里程400公里，快充1.5個小時，理論上面來說兩車采用的都是三元鋰電池，但是實際的續(xù)航里程會因為天氣路況等，受到不同的影響，但從理論上的續(xù)航里程來看，比亞迪秦EV在性價比是還是具備一定的優(yōu)勢的。整體來說的話作為性價比高的兩款車各有各的特點，軒逸作為日產(chǎn)舒適性車的代表，燃油車的話，大家更傾向于合資車，但是新能源汽車，國產(chǎn)的比亞迪秦也是不錯的，性價比高于軒逸純電，支持一下國產(chǎn)車也是不錯的，如果還是看中合資的話，可以考慮軒逸純電，號稱“移動的沙發(fā)”。