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我要提問

帝豪GL掛擋異響?

52550 2019-06-17 18:28:57

2017款手動擋1.3的,1-4檔掛擋咔咔響。跑起來后加油門和松油門也響?,F(xiàn)在36000多公里。30000公里出現(xiàn)的去4s店換了變速箱油,現(xiàn)在是越來越響。聲音越來越大,4S的說正常。說掛擋結(jié)合那一下就響。我試過朋友的一樣的。沒有這情況。 這是在忽悠我? 有同情況的車友嗎?

6個回答
  • 一只水符鬼 2019-06-17 20:02:50
    1、倒擋沒有同步器造成的。同步器是變速箱內(nèi)部的裝置,在行車變換擋位的時候,起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用,有的車沒有同步器,換擋的時候不容易掛擋。另外,為了與前進擋區(qū)別開來,大部分車的變速箱倒擋都沒有同步器,這就是為什么倒擋比別的擋難掛,有時還會在掛倒擋時出現(xiàn)異響的原因。2、掛檔時齒輪與齒輪之間發(fā)生摩擦,當踩下離合后短時間內(nèi)變速箱倒檔齒輪還在運轉(zhuǎn),這時選擇掛檔肯定會發(fā)生打齒現(xiàn)象,如果踩下離合等待幾秒鐘,等運轉(zhuǎn)的倒檔齒輪完全停下時在選擇掛檔,就不會出現(xiàn)異響。
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  • kele3399376 2019-06-17 19:47:07
     掛檔異響從汽車構(gòu)造來說主要有兩種原因:掛檔機構(gòu)異響。汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制,掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置,給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用,是負責結(jié)合及分離各個檔位齒輪。這些零件異響聲音較小。2.變速箱異響。自動變速箱內(nèi)部控制機構(gòu)非常精密,配合間隙小,其包含了離合器、差速器、輸入軸、輸出軸、各種齒輪。變速箱油使用時間長了以后會產(chǎn)生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨損,這些部件磨損都會出現(xiàn)故障導致異響。需要你掛檔時從聲音判斷異響來自什么地方。如果掛檔時聲音較小,從掛檔桿附近傳來是掛檔機構(gòu)響。如果你是說掛檔是咔咔的等聲音則是由于變速箱
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  • 啃骨頭的螞蟻 2019-06-17 19:33:09
    發(fā)現(xiàn)存在變速箱換擋異響的現(xiàn)象太多了,福特、雪鐵龍、標致、別克和多數(shù)自主品牌都脫不了干系。這里總結(jié)4個常見的換擋異響,給大家解惑:1,手動檔車型,1檔換2檔時變速器里會發(fā)出咔嚓的異響原因:嘉年華、??怂挂约皹酥?07、408等大部分緊湊型轎車,變速器沒有同步器,在1檔換2檔時靠的是平衡塊的慣性換擋,因此聲音較大。大眾諸多車型不會出現(xiàn)這個問題,比如上海大眾的POLO就裝備了三錐同步器。解決:嚴格來說這不算是問題,無需操心,正常開就行了。2,檔把傳來茲茲響聲開了幾萬公里的車,并不算舊,但掛檔開車時,檔把傳出茲茲的聲音,松油門聲音消失,給油就繼續(xù)響,扶住就不響,不扶就響,我去年買了塊表,真想把車砸了。原因:變速器質(zhì)量一般,曠位大、缺油解決:加點或者換下變速箱油就可以了,不影響正常使用3, DSG換擋時有卡啦卡啦的異響(新老車都有)2檔升3檔或者3檔下2檔時最容易出現(xiàn),,喀啦喀啦,就象齒輪開始嚙合時的聲音。原因:1,因為干式離合沒有油 所以摩擦片耦合時不同步,如果沒有伴隨著震動,那么這個響聲是正常的。2,如果是濕式的,趕緊去ssss店吧,反正質(zhì)保10年16萬公里。4,自動變速器用手動模式會發(fā)出異響手動模式換擋的時候,有嘎吱的異響原因:拆開發(fā)現(xiàn)后是硬件摩擦的事而,囧...解決:在摩擦部位多摸些油(黃油即可),增加潤滑就不響了。變速器其實挺脆弱的,所以我們平時應(yīng)該更加保護它,除了正常的保養(yǎng)外,平時開車盡量對它好一些,什么別擋,車沒停穩(wěn)就掛倒檔一類的都盡量避免吧。
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  • 我操太平洋 2019-06-17 19:20:00
    1,手動檔車型,1檔換2檔時變速器里會發(fā)出咔嚓的異響原因:嘉年華、??怂挂约皹酥?07、408等大部分緊湊型轎車,變速器沒有同步器,在1檔換2檔時靠的是平衡塊的慣性換擋,因此聲音較大。大眾諸多車型不會出現(xiàn)這個問題,比如上海大眾的POLO就裝備了三錐同步器。解決:嚴格來說這不算是問題,無需操心,正常開就行了。2,檔把傳來茲茲響聲開了幾萬公里的車,并不算舊,但掛檔開車時,檔把傳出茲茲的聲音,松油門聲音消失,給油就繼續(xù)響,扶住就不響,不扶就響,我去年買了塊表,真想把車砸了。原因:變速器質(zhì)量一般,曠位大、缺油解決:加點或者換下變速箱油就可以了,不影響正常使用3, DSG換擋時有卡啦卡啦的異響(新老車都有)2檔升3檔或者3檔下2檔時最容易出現(xiàn),,喀啦喀啦,就象齒輪開始嚙合時的聲音。原因:1,因為干式離合沒有油 所以摩擦片耦合時不同步,如果沒有伴隨著震動,那么這個響聲是正常的。2,如果是濕式的,趕緊去ssss店吧,反正質(zhì)保10年16萬公里。4,自動變速器用手動模式會發(fā)出異響手動模式換擋的時候,有嘎吱的異響原因:拆開發(fā)現(xiàn)后是硬件摩擦的事而,囧...解決:在摩擦部位多摸些油(黃油即可),增加潤滑就不響了。變速器其實挺脆弱的,所以我們平時應(yīng)該更加保護它,除了正常的保養(yǎng)外,平時開車盡量對它好一些,什么別擋,車沒停穩(wěn)就掛倒檔一類的都盡量避免吧。
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  • yuki430 2019-06-17 19:15:34
    如果迅速減檔后,再加油,此聲音也會消失的。這是發(fā)動機爆燃所致。產(chǎn)生的原因是;由于高溫、高壓導致缸內(nèi)的混合氣在火焰前鋒沒有到達之前,就自行燃燒所致。解決的方法:一是提高汽油的抗爆性、加97號汽油;二是清除積碳;三是控制水溫,保持水溫在80°以下運行。?
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  • 日賭夜賭 2019-06-17 18:54:58
    其實我覺得這是一個非常正常的情況,因為冷啟動的時候你的車子機油沒有熱,水溫也沒有上來,整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理,轉(zhuǎn)速到1000以下就好了。
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