選原廠個(gè)性化選裝包Acc自適應(yīng)巡航?變道側(cè)向輔助這2個(gè)選裝包一裝，好比你駕駛的是高智能方程式賽車，雙手雙腳可以休息了

低速的就加裝奧迪安全系統(tǒng)城市版，高速就裝ACC自適應(yīng)巡航，這兩個(gè)配置結(jié)合起來(lái)可以達(dá)到全速域的自動(dòng)剎車，不過(guò)需要找廠家訂制車，3-6個(gè)月，基本不太可能有現(xiàn)車

駕駛不是只針對(duì)正前方的行人和車輛，最容易出事的就是機(jī)非混行和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候有盲區(qū)的（包括攝像頭和感應(yīng)器），所以別盲目崇拜ACC和自動(dòng)剎車系統(tǒng)，認(rèn)為就可以高枕無(wú)憂了。所以提高車感車距和駕駛水平是比較務(wù)實(shí)的做法，ACC只是一種輔助手段，傳感器和攝像頭沒(méi)壞和失靈的時(shí)候，那時(shí)候你怎么辦？

加裝ACC自適應(yīng)巡航就可以了，有兩種方案，一是買車的時(shí)候，在4S店選裝上，也可以提車后在外面加裝，都是原廠件。唯一的區(qū)別就是后期加裝需要更換前檔玻璃。

我不是大神，也是喜歡折騰，年前改裝才弄好的。我當(dāng)初詢問(wèn)的，奧迪主動(dòng)剎車好像只有a6以上才有。a4只會(huì)提示預(yù)警，好像不會(huì)主動(dòng)剎車。我問(wèn)的是acc裝了才可以。

嗯，看自己吧，其實(shí)車道保持和acc在國(guó)外基本屬于l2級(jí)別了，在國(guó)內(nèi)還是叫駕駛員輔助系統(tǒng)。在市區(qū)也有擁堵輔助功能，基本上也是自動(dòng)駕駛了。跑高速基本上不操心，開(kāi)的很佛系，跟車距離可以有5個(gè)檔可以調(diào)，遠(yuǎn)近不一樣。車道保持有一個(gè)缺陷，就是它不識(shí)別以后（基本上是在暴雨天氣，路標(biāo)被打濕了，識(shí)別率下降），不會(huì)報(bào)警提示你，所以還是得自己偶爾注意下。

嗯嗯，謝謝大神！可以選裝的是acc和主動(dòng)剎車兩個(gè)功能，acc有點(diǎn)貴，如果只裝主動(dòng)剎車不裝acc的話，也是可以實(shí)現(xiàn)的吧？

可以實(shí)現(xiàn)的，可以識(shí)別行人和靜態(tài)障礙物，開(kāi)了acc是肯定可以主動(dòng)剎車的，不開(kāi)acc識(shí)別行人和靜態(tài)障礙物后不知道會(huì)不會(huì)剎車，沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)。理論上是可以的。跟樓上某個(gè)哥們說(shuō)的一樣，先提示，再點(diǎn)剎，最后一腳到底。acc和車道保持，可以在市區(qū)堵車的時(shí)候開(kāi)啟擁堵輔助，基本上就是自動(dòng)駕駛了，不過(guò)你還是得把手放在方向盤(pán)上，讓它覺(jué)得你在操作。不然就會(huì)提示你接管車輛，如果你不動(dòng)一下方向盤(pán)，車道保持就會(huì)自動(dòng)取消。畢竟這套東西在國(guó)內(nèi)叫駕駛輔助，并不是真正意義上的自動(dòng)駕駛。