曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，通過改變進(jìn)氣口的true 空值，自動(dòng)控制系統(tǒng)曲軸箱通風(fēng)竄氣的循環(huán)量。如果曲軸箱通風(fēng)單向閥被破壞，會(huì)增加曲軸箱通風(fēng)中的負(fù)擔(dān)，汽車機(jī)油流失過快，尾氣也會(huì)受到影響。曲軸箱通風(fēng)閥的作用:在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功的過程中，氣缸內(nèi)的一部分高溫高壓廢氣(隨著車齡的增長(zhǎng)，會(huì)越來(lái)越多)會(huì)通過活塞環(huán)的開口位置沖入曲軸箱。這種逐漸積累將導(dǎo)致曲軸箱中的壓力升高。因此，有必要設(shè)計(jì)一套通風(fēng)裝置，在保持合理的曲軸箱壓力范圍內(nèi)，逐步釋放這些壓力。曲軸強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的組成:提到曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)，我們通常會(huì)想到油氣分離系統(tǒng)和曲軸箱壓力控制系統(tǒng)，但完整的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該包括五個(gè)部分:通風(fēng)腔、油氣分離系統(tǒng)、曲軸箱壓力控制系統(tǒng)、回油腔和呼吸管。通風(fēng)腔和回油腔一般布置在機(jī)體內(nèi)，貫穿氣缸蓋、機(jī)體和曲軸箱，油氣分離系統(tǒng)和曲軸箱壓力控制系統(tǒng)在整個(gè)系統(tǒng)中尤為重要。