經(jīng)典克魯茲與同級(jí)車相比擁有更大的空間，更加飽滿動(dòng)感的外形和豐富的配置。其自動(dòng)擋油耗平均為6升左右，手動(dòng)擋則更低。雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終于在巴黎車展全球首發(fā)，揭開了其神秘的面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標(biāo)桿。

科魯茲：1.6市區(qū)9.5-10升，高速7.5-8升 1.8的市區(qū)10-10.5升高速7.5-8升朗逸：1.6L油耗市區(qū)8.5-9升，高速6.5-7升。當(dāng)然油耗高低與路況，環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及天氣溫度等等都有關(guān)系。

天天地板油，你的右腳除了踩油門其他時(shí)間都在踩剎車能不高嗎？開車是講技術(shù)的，盡量勻速行駛、盡量避免大腳油門、盡量避免大腳剎車才是正道（什么車都適用）！因?yàn)槲矣幸惠v科魯茲，所以對(duì)它還算了解！油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來自德國(guó)歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個(gè)油，1.6AT理論油耗是6.35，實(shí)際就是7.5-8.5左右。磨合期會(huì)稍高一些。1.6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右，也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻嚿玫氖荁FI車價(jià)一體化結(jié)構(gòu)，所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車?yán)锼闶呛玫牧耍攒嚿灾匾恍?。安全性好著很重要啊。一點(diǎn)油耗和安全比就算不上什么了。其實(shí)只要喜歡就好了，一般沒有很費(fèi)油的車只有開車很費(fèi)油的司機(jī)。

換湯不換藥的產(chǎn)品，外觀變化大，但內(nèi)飾基本沒動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)也沒變，車不錯(cuò)，跑高速那是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的硬傷，低速油耗高，高速時(shí)非常省油，但一般幾個(gè)人天天跑高速，所以這款車從上市以來一直是毀譽(yù)參半，小馬拉大車，綜合差不多在11個(gè)左右。高速差不多在8-9個(gè)你好82017-3-15 1:13:13g輛

油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了，科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī)，來自德國(guó)歐寶，融合了ECOLOGY(生態(tài)）和TECHNOLOGY(技術(shù)）在扭矩和油耗方面達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。它的理論油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9際油耗是7-8個(gè)油，1.6AT理論油耗是6.35，實(shí)際就是7.5-8.5左右。磨合期會(huì)稍高一些。1.6MT我一般跑個(gè)7個(gè)油左右，也算不錯(cuò)了。因?yàn)榭启斊澻嚿玫氖荁FI車價(jià)一體化結(jié)構(gòu)，所以在強(qiáng)度和硬度上在同級(jí)車?yán)锼闶呛玫牧耍攒嚿灾匾恍?。安全性好著很重要啊。一點(diǎn)油耗和安全比就算不上什么了。其實(shí)只要喜歡就好了，一般沒有很費(fèi)油的車只有開車很費(fèi)油的司機(jī)。