奇瑞瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)有麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架。底盤(pán)結(jié)構(gòu):底盤(pán)懸掛沒(méi)有變化，部件和結(jié)構(gòu)完全一樣。采用前麥弗遜 后多連桿組合，性能車(chē)型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前懸掛梁結(jié)構(gòu):采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架，具有直線(xiàn)性好、轉(zhuǎn)向回正性好、操縱穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。轉(zhuǎn)向節(jié)總成和前懸架喇叭采用輕量化鋁合金材質(zhì)，可以降低車(chē)輪質(zhì)量，帶來(lái)更好的操控感。下控制臂由雙層鋼板焊接而成。下控制臂和下控制臂的球頭通過(guò)通孔螺栓與副車(chē)架鉚接固定，可以提供更堅(jiān)實(shí)的行駛質(zhì)感。后懸臂梁結(jié)構(gòu):后懸掛喇叭也是輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。前下橫擔(dān)為雙層U型鋼板，開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，前上橫擔(dān)為雙層鋼板焊接而成的封閉筒體。橫向穩(wěn)定桿設(shè)置在后副車(chē)架前端，左右兩側(cè)通過(guò)垂直拉桿與后輪喇叭連接，可以穩(wěn)定車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾程度，提高操控感和乘坐舒適性。