擋泥板在車輪的車身外面，也就是輪胎正上方的半圓。擋泥板也叫擋泥板。可以降低按照空空氣動力學行駛時的風阻系數(shù)，對車的穩(wěn)定性有很大的幫助。葉板的存在還可以防止車輪卷起的泥沙濺到車廂底部，從而保護汽車底盤。前擋泥板安裝在前輪上。因為前輪有轉向功能，所以前輪轉動時要保證最大極限空。因此，設計師會根據(jù)所選輪胎型號尺寸，使用車輪跳動圖來驗證翼子板的設計尺寸。后百葉窗不存在車輪摩擦問題，但出于空空氣動力學考慮，后百葉窗略呈拱形，向外凸出?，F(xiàn)在有些車的擋泥板已經和車身成了一個整體，可以一氣呵成的生產。車身側壁從a柱到后翼子板是一個整體。后翼子板由廠家通過獨創(chuàng)的焊接技術直接焊接固定在車身上。汽修廠和保險公司都不建議隨便更換。不過也有帶獨立擋泥板的車，尤其是前擋泥板。因為前翼子板碰撞機會多，獨立組裝容易更換整塊。