目前三缸發(fā)動機(jī)車型有?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃蘭多、創(chuàng)酷、邁銳寶XL、寶馬i8、寶馬X1、凌科02、柯靈03、柯靈01插電式混動、吉利岳斌、博瑞GE、新別克英朗、GL6、沃爾沃XC40插電式混動、本田凌派等。以下信息是相關(guān)的:三缸發(fā)動機(jī):三缸發(fā)動機(jī)由于其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，在油耗控制方面表現(xiàn)優(yōu)異。發(fā)動機(jī)的小型化使其體積更小，功率密度更高，發(fā)動機(jī)熱效率更高。三缸發(fā)動機(jī)由于結(jié)構(gòu)原因，泵氣損失會更低，由于缸體更小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會減少。強(qiáng)大:在1.0L-1.5L的排量范圍內(nèi)，由于缸數(shù)比四缸發(fā)動機(jī)少，所以同排量的三缸發(fā)動機(jī)單缸容積更大，但在低速時(shí)動力更好。缸數(shù)少的話機(jī)械摩擦就小，缸數(shù)多的話單缸效率就會降低。三缸發(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)有更快的動態(tài)響應(yīng)和更強(qiáng)的動力性能。