也就樓上的說(shuō)風(fēng)扇電阻的遇到過(guò)真事。其他的都是呵呵。。。。。21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障那個(gè)燈亮起來(lái)不光是什么排放了，機(jī)油了。。。200X年的時(shí)候才流行這樣說(shuō)。

還是在這個(gè)帖子再回復(fù)下吧PSA車型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，涵蓋各車系，歸根結(jié)底，就是排放故障測(cè)定警示。也就是說(shuō)法國(guó)佬在排放標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上沒(méi)有作弊，嚴(yán)格執(zhí)行了排放標(biāo)準(zhǔn)要求。只要ECU接收到排放不合格信號(hào)，就會(huì)發(fā)出警示，并作相應(yīng)適應(yīng)性調(diào)整。那么用車過(guò)程中影響到排放問(wèn)題的外界因素有哪些？無(wú)非兩個(gè)，一個(gè)是油品質(zhì)量，一個(gè)是溫差環(huán)境。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警問(wèn)題一般主要由油品引起。冬天大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警問(wèn)題則主要由溫度低，溫差大導(dǎo)致。說(shuō)到油品，必須提一下，同樣是由于嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)的原因，PSA的車普遍對(duì)油品比較挑剔。因?yàn)橛推穯?wèn)題引起的燃燒不充分(混合氣過(guò)濃)而導(dǎo)致排放超標(biāo)的問(wèn)題，就不細(xì)說(shuō)了。主要談下冬天溫差導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警原因。冬天氣溫低，溫差大，長(zhǎng)時(shí)間停車后的第一次啟動(dòng)容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警。這是因?yàn)樯涎鮽鞲衅饔涗浀氖巧弦淮瓮＼嚂r(shí)的條件狀態(tài)，再次點(diǎn)火，溫度低，上氧傳感器檢測(cè)到混合氣過(guò)稀，ECU接到信號(hào)，判斷需要加大噴油量，同時(shí)進(jìn)一步打開節(jié)氣門角度，加大進(jìn)氣量。此時(shí)排放不合格，ECU發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警訊號(hào)。這時(shí)的處理有兩個(gè)，一個(gè)是熄火等五分鐘后再發(fā)動(dòng)，一個(gè)是空檔高轉(zhuǎn)補(bǔ)油(這一步其實(shí)可以忽略)，以此來(lái)幫助怠速穩(wěn)定。所以說(shuō)無(wú)視，并不是心大，而是針對(duì)這種偶發(fā)性故障的事實(shí)。偶發(fā)狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，即時(shí)去查，故障碼還在，一般就是缺缸，混合氣濃度過(guò)濃過(guò)稀或節(jié)氣門故障。這些都是偶發(fā)條件下的對(duì)應(yīng)性故障。缺缸對(duì)應(yīng)的火花塞和點(diǎn)火線圈，混合氣濃度過(guò)濃過(guò)稀則對(duì)應(yīng)的上氧傳感器，節(jié)氣門或油泵。一般偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警有個(gè)時(shí)限闕值，72小時(shí)，三天內(nèi)自動(dòng)解除報(bào)警。如果超過(guò)這個(gè)時(shí)限，報(bào)警沒(méi)有解除，則必須送檢，讀取故障碼，作相應(yīng)檢查。還存在一種情況，第一天報(bào)警，第二天解除，第三天又報(bào)警，這時(shí)仍按偶發(fā)性故障處理，以72小時(shí)時(shí)間區(qū)間為限。這里指針對(duì)的問(wèn)題是只顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，沒(méi)有其他故障提示或其他部件明顯故障。

其他故障除了故障燈還會(huì)有其他提示和反應(yīng)，比如風(fēng)扇電阻，空調(diào)大概率出工不出力，比如機(jī)油，會(huì)提示請(qǐng)加注機(jī)油，還有變速箱掛檔執(zhí)行問(wèn)題。不碰到不代表隱患不存在。

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警的照片拍一下哈，聯(lián)系4S，發(fā)給他們看一下，有條件的話去檢測(cè)一下。排氣管噴水也許是排氣管的排水孔被冰堵住了，然后就從排氣口噴水出來(lái)了，有個(gè)說(shuō)法是水多是好事，說(shuō)明燃燒充分。發(fā)動(dòng)機(jī)故障這個(gè)不太好判斷，風(fēng)扇方面的問(wèn)題是其中一種可能。

我昨天也顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，熄火再啟動(dòng)好了，開一會(huì)又有了，今天去4S上的電腦，說(shuō)是風(fēng)扇偶發(fā)低速不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警，可能是某個(gè)電容的問(wèn)題，不影響駕駛，消除了故障碼，讓開兩天再看看，不行就換電容，

噴水這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象，別的車也有，汽油在經(jīng)過(guò)安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，達(dá)到一定量就通過(guò)排氣管排了出來(lái)，據(jù)說(shuō)水越多燃燒越好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，原因很多不好判斷，需要到4S讀取故障碼查找故障原因，如果沒(méi)有重大異?，F(xiàn)象，可以開到4S檢查處理，如果有重大異常現(xiàn)象可以打4S救援電話

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。3、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長(zhǎng)期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)量。3、提高燃油品質(zhì)既然國(guó)內(nèi)燃油暫時(shí)無(wú)法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級(jí)，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞;2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源;4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油;5、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境;發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈沒(méi)有報(bào)警(指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右)，那車子還是可以開的，但此時(shí)一定要注意控制車速，并及時(shí)開到維修站進(jìn)行檢查。如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請(qǐng)求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)詣?dòng)消失嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還能開嗎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測(cè)維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時(shí)去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒(méi)有時(shí)間去維修站檢查，只要感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點(diǎn)需要注意。1、行車過(guò)程中不要像平時(shí)那樣開車，最好保持低速行駛。2、時(shí)刻注意機(jī)油表是否報(bào)警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬(wàn)萬(wàn)不能開車了。3、時(shí)刻注意水溫表(防凍液)是否報(bào)警，如果水溫過(guò)高并且長(zhǎng)時(shí)間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常如果沒(méi)有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶。部赡軟](méi)有毛病(假故障)，但若發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。