最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動機比起四缸發(fā)動機少了一個氣缸，其次就是三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養(yǎng)也相對簡單一點。

齊三缸和四缸的區(qū)別在于三缸車比四缸車少一個缸，所以三缸車整體尺寸比四缸車小。三缸車的空間比較多。在機械機構(gòu)層面，汽車三缸和四缸的主要區(qū)別在于缸數(shù)。因為三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個缸，所以發(fā)動機的體積會更小。有些消費者會覺得少了一缸動力會差很多，其實不是這樣，因為四缸機是自然吸氣，三缸機是渦輪增壓，三缸機的一些紙面參數(shù)和四缸機相差不大。車型方面，三缸車的發(fā)動機較小，更容易將混動系統(tǒng)的電機放在發(fā)動機艙內(nèi)，而四缸車則沒有足夠的空空間。氣缸的作用:將壓縮空氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動運動和旋轉(zhuǎn)運動。氣缸是一個圓柱形的金屬部件，引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運動。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體被壓縮機氣缸中的活塞壓縮以增加壓力。