日產途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以采用鼓式制動，是為了降低成本。鼓式制動器的工作原理:鼓式制動器是利用制動鼓內靜止的剎車片摩擦隨車輪轉動的制動鼓產生摩擦力來降低車輪轉速的制動裝置。當踩下制動踏板時，腳施加的力將使制動總泵中的活塞向前推動制動油，并在油路中產生壓力。壓力通過制動油傳遞到每個車輪的制動缸活塞，制動缸活塞向外推動制動片，使制動片與制動鼓內表面摩擦，產生足夠的摩擦力，降低車輪的轉速。鼓式制動器的優(yōu)點:鼓式制動器具有良好的自制動效果。因為剎車使剎車盤拉伸，車輪的旋轉和拉伸的剎車鼓扭轉一個角度。盤外張力(制動力)越大，情況就越明顯。所以一般來說，大型車輛還是使用鼓式制動器。除了成本更低之外，大型車和小型車鼓式剎車的區(qū)別可能只是大型車的氣動助力，而小型車/[/k0/