現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cvt無(wú)級(jí)變速箱是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的變速箱，內(nèi)部采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。從理論上講，這種結(jié)構(gòu)會(huì)比鋼帶結(jié)構(gòu)的CVT變速箱更可靠。另外這款變速箱的換擋速度很快，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩中斷時(shí)間也有所提升。另外變速箱的動(dòng)力傳遞是一對(duì)一的，所以用戶在駕駛這款車的時(shí)候可以獲得非常愉悅的操控感。但是這種結(jié)構(gòu)的變速箱會(huì)有噪音大的缺點(diǎn)。如果伊蘭特車內(nèi)隔音不好，這款CVT變速箱的噪音會(huì)更大。另外，由于變速箱的投放時(shí)間比較短，可靠性方面還是有很大的不確定性。此外，伊蘭特1.4T車型配備7速干式雙離合變速箱。這款7DCT powershift變速器與大眾的是同一款車型，現(xiàn)代對(duì)這款變速器進(jìn)行了針對(duì)性的改進(jìn)，使得變速器的可靠性高于大眾的干式雙離合變速器。