牛兄，半年前就聽你說“廠家夜以繼日”奮戰(zhàn)解決機(jī)油增多的問題，可實際上呢，半點水花也沒有。請問老牛，你是聽誰說的？

“機(jī)油異常增多是否正常、對發(fā)動機(jī)是否有害”這個問題經(jīng)過幾個月的討論甚至是激烈的爭論，隨著多家車企的召回，“正常論”和“無害論”已徹底破產(chǎn)，持有此觀點的人也亦遁形。但機(jī)油異常增多問題并沒有從根本上得到解決，只是高溫下的揮發(fā)蒙蔽了我們的心智和雙眼。建議大家除了在揮發(fā)上多做文章外，更多的觀察和研究研究機(jī)油增多的根本原因，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我堅信只要廠家給予足夠的重視問題一定可以得到根本解決！聽說國家質(zhì)檢總局和海關(guān)已經(jīng)給韓方施加了壓力，現(xiàn)在處在已入關(guān)極睿去庫存階段，19年起不再允許問題未解決車輛進(jìn)入中國銷售。所以19款極睿除非解決機(jī)油增多問題，否則斷無可能繼續(xù)進(jìn)口。據(jù)說，極睿廠家正在夜以繼日的攻關(guān)，甚至不排除改造發(fā)動機(jī)部件，要不徹底解決問題要不徹底退出中國市場！

我也喜歡這車機(jī)油增多不影響發(fā)動機(jī)工作對發(fā)動機(jī)沒有傷害相反換機(jī)油的時候可以很干凈的把不干凈的東西全部排干凈對發(fā)動機(jī)是有好處的機(jī)油增多的發(fā)動機(jī)對使用壽命一點也不影響本田也有這樣的問題本田是發(fā)動機(jī)用壞了換新的

因為有承諾所以消息來源暫時保密，但據(jù)說起亞將尋求徹底解決問題的途徑而不是像其他車企那樣作表面文章，如果能夠低成本解決，已售車輛也將同步受益，如果傷筋動骨成本過高則對老客戶作出相應(yīng)承諾和補(bǔ)償。建議現(xiàn)有車主耐心等待廠家解決方案并自行采取必要的緩解措施，盡量降低發(fā)動機(jī)損傷程度。同時也建議4S店進(jìn)一步提高售后服務(wù)和技術(shù)水平（新車在4S店趴窩無法行駛是很丟人的事情），切實增強(qiáng)“客戶是上帝”的意識，換位思考將心比心，以十倍的熱情和百倍的耐心對待客戶，渡過難關(guān)。切記國內(nèi)客戶才是你們真正的衣食父母！

020的機(jī)油可以更快的潤滑發(fā)動機(jī).并且迅速升溫.我目前開了三萬公里機(jī)油正常.當(dāng)然我每天單程就要25公里了.加之在南方.機(jī)油問題幾乎沒啥影響.北方的人就要注意了.

我也有同感，4S的天暖和時換的5w20礦物質(zhì)油耗低，噪音小，開著順滑，天冷時換了嘉實多磁護(hù)啟停保0w20全合成，現(xiàn)在的感受是油耗大了點，噪音高了點，不是太順滑不知道是不是天氣冷了的原因，我這里現(xiàn)在7度

直觀感受來講，原廠5w-20的機(jī)油感受好。我原來用嘉實多起停保，全合成5w-30，A5B5的。原廠5w-20的直觀感受比這個好。動力性，油耗都好，水溫可能稍微好一點。原廠5w-20的是礦物油，韓國進(jìn)口。4s還有國產(chǎn)的半合成5w-20。下次換半合成試一下。我用起停保機(jī)油會多，用手動的話會多一點點，剛超上線一點?，F(xiàn)在這個原廠5w-20用手動檔還不知道，用D檔肯定會多的。

今天剛換了日本出光5W-30全合成機(jī)油，北方地區(qū)，封閉了上下進(jìn)氣格柵，更換機(jī)油前未封閉進(jìn)氣格柵前，機(jī)油增多一直保持在F線位置，封閉格柵后機(jī)油基本沒有再增多。建議更換機(jī)油，還是按照說明書上的要求更換