手動(dòng)擋的車沒(méi)有離合踏板，純手動(dòng)擋的車才有離合踏板。手自一體變速器是一種結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器功能的變速器裝置。這項(xiàng)技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性和操縱性而產(chǎn)生的。它可以使由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)回到駕駛員手中，提高駕駛可操作性，豐富駕駛員的體驗(yàn)。離合器的工作過(guò)程:當(dāng)膜片彈簧安裝在離合器蓋和壓盤之間時(shí)，膜片彈簧的預(yù)壓縮變形對(duì)壓盤產(chǎn)生的壓力使離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分壓緊，即離合器接合。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)與曲軸成一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳遞給從動(dòng)盤，再通過(guò)從動(dòng)盤的花鍵軸套傳遞給變速器的輸入軸。這個(gè)過(guò)程的工作特點(diǎn)是，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分傳遞的扭矩和速度是相同的，主動(dòng)部分和從動(dòng)部分沒(méi)有速度差，不存在打滑現(xiàn)象。