其實(shí)你可以某寶買(mǎi)來(lái)試試。幾十塊錢(qián)。好用就用，不好用就拆掉。硅膠卡上去的也不傷車(chē)。根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)，大部分都是胎噪共振引起的。本身車(chē)的構(gòu)造就這樣，也沒(méi)好的辦法。

密封條本身的作用為防塵和隔音，而車(chē)輛的隔音好壞取決于車(chē)輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤(pán)、輪胎或車(chē)身的鋼板厚度等都會(huì)影響車(chē)輛本身的隔音性，單一的加裝密封條，僅僅能夠減輕車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的車(chē)體間隙的風(fēng)噪，并不能使車(chē)輛的整體隔音性能變得更好。對(duì)于一些原廠密封性較好的車(chē)輛，加裝汽車(chē)密封條對(duì)于車(chē)輛幾乎是沒(méi)用的！加裝密封條后，車(chē)身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無(wú)法正常開(kāi)啟關(guān)閉。

這是隔音條，效果不明顯，這方面，嘉綠做的還算細(xì)發(fā)；這車(chē)噪音主要在高速度后，估計(jì)得全面處理效果才可能明顯點(diǎn)

我覺(jué)得嘉旅沒(méi)必要全車(chē)隔音，四個(gè)門(mén)和輪拱上做一下差不多了，全做隔音就給你拆的稀巴爛，改搞不好有異響，還不如聽(tīng)噪音了

沒(méi)啥用。箱式車(chē)身結(jié)構(gòu)再怎么折騰業(yè)改變不了低頻噪音。即便更換3ST這種靜音輪胎，其降低胎噪的改變也是有但不是革命性的。