起亞智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）迎來改款，新智跑的品質(zhì)和性能還有待時間檢驗。然而，老款起亞智跑也迎來了質(zhì)量問題的爆發(fā)。如今起亞智跑在售的是2019款，其最大的弊端就是發(fā)動機和落后的內(nèi)飾。其中發(fā)動機問題主要是發(fā)動機異響，這是一個或大或小的問題。小的話只會影響舒適性，大的話會影響發(fā)動機壽命和工作效率。因此，車主在遇到發(fā)動機異響時，應及時去4S店檢查。起亞智跑除了發(fā)動機異響外，還有離合器異響、車身生銹、座椅異響、導航地圖老黑屏等質(zhì)量問題。雖然投訴不多，但應該引起廠家的重視。另外起亞智跑落后的內(nèi)飾和配置都是短板。內(nèi)飾設計沒什么新意，缺乏前衛(wèi)大膽的新意，還大量使用硬塑料，看起來很廉價，手感也不是很好。配置上，只有頂配有導航和中控面板，全系采用鹵素燈，不標配esp。整車底盤可以用凹凸不平來形容，有一些"從山的一側看，距離是不同的。這種感覺。發(fā)動機的位置比較低，變速箱的油底殼完全暴露在外，導致底部擦傷，損壞的概率相當高。而且底盤上有很多生銹的地方，說明防銹處理不到位。無論是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，還是懸架固定螺栓，甚至副車架和傳動軸都生銹了。10萬元級別，我相信大部分國產(chǎn)車在這方面做的比較好。現(xiàn)在起亞智跑迎來了新車型。作為SUV的主力車型，能否改善東風大岳起亞銷量下滑的局面，還要看它的表現(xiàn)。