現(xiàn)代可接受發(fā)動機故障燈的原因如下:1。汽油質(zhì)量差，不合標準；估計大部分車主都有這種經(jīng)歷。汽車加完油不久，汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈就亮了；一般這是因為在不規(guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發(fā)動機造成傷害。2.氧傳感器故障；現(xiàn)在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機在不同工況下的空空燃比。同時ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣將過稀或過濃，從而導(dǎo)致故障燈亮起?，F(xiàn)代可接受的機油壓力的原因:1、發(fā)動機儲油量過少，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)無油或少油，造成油壓低。2.臟污或粘稠的機油使機油泵不能有效地吸和泵出機油，導(dǎo)致機油壓力低或無機油壓力。3.如果機油稀薄或由于發(fā)動機溫度高而變得稀薄，它將從發(fā)動機摩擦副的間隙中泄漏，導(dǎo)致機油壓力低。4.油管漏油、油泵損壞或其零件過度磨損，都會導(dǎo)致進油量和泵輸出量減少，或根本沒有限制，造成油壓低或無油壓。