可能有以下幾點(diǎn)原因↓↓↓1、清洗節(jié)氣門洗完節(jié)氣門后，積碳被清洗掉，節(jié)氣門開度變大，需要用專業(yè)的電腦重新進(jìn)行編程，而且節(jié)氣門需要一定的自調(diào)節(jié)過程，所以有可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。2、機(jī)油過多機(jī)油添加的過多，導(dǎo)致機(jī)油沒過了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生額外的阻力。在汽車進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，保養(yǎng)人員有可能會(huì)沒有放干凈舊機(jī)油，而新機(jī)油還是按照正常的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注，這樣的話就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的含量過多，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生額外的阻力，所以也就造成油耗增多了。3、機(jī)油類型不同由于機(jī)油是起到潤滑的作用，所以機(jī)油就需要有一定的粘性，這樣的話才能夠更好地潤滑到汽車的零件，但是，對(duì)于一些粘度過大的機(jī)油來說，同樣會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的阻力，在車輛行駛的過程中就會(huì)消耗更多的動(dòng)力，燃油也就會(huì)相應(yīng)地增加了。4、輪胎壓力不正?；蜉喬コ叽绮粚?duì)輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。5、輪胎磨損程度高如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量，這時(shí)候可考慮更換新的輪胎。6、火花塞該換了或者型號(hào)不對(duì)如果火花塞沒有安好的話，也是會(huì)引起油耗增加的。由于火花塞起到的是點(diǎn)火的作用，它也是處在燃燒室的位置，在火花塞沒有安好的情況下，燃燒室里面的氣體和壓力就會(huì)有一定的泄露，這樣的話就會(huì)損失一部分的動(dòng)力，所以油耗相應(yīng)也就增加了。劣質(zhì)的或者是和原車火花塞型號(hào)不一樣的火花塞，特別是間隙不對(duì)、熱值不對(duì)的火花塞，都會(huì)造成油耗上升。7、四輪定位值保持車輪的定位值，可以保證的較低的燃油消耗率。8、環(huán)境因素的影響夏天空調(diào)的使用會(huì)直接增加油耗，不開空調(diào)開窗降溫通風(fēng)也同樣會(huì)加大行駛阻力增加油耗，尤其是高速行駛中，開窗比開空調(diào)更廢油。如果油耗突然升高并且波動(dòng)很大，那很有可能是保養(yǎng)時(shí)，平均油耗被清零了，比較典型的情況就是更換電瓶、加裝電器、電腦升級(jí)，這時(shí)平均油耗就會(huì)被清零重置，又或者是師傅設(shè)置參數(shù)的時(shí)候，不小心將油耗清零重置了也有可能，這樣在平均油耗計(jì)算前期，就會(huì)造成油耗高的假象，我們只要開個(gè)幾百公里就會(huì)恢復(fù)正常的了。另外，油耗的增加跟我們出行的路況、開車習(xí)慣、車輛的載重以及胎壓等因素都有一定關(guān)系。而且造成車子油耗高的原因其實(shí)還有很多，譬如加了劣質(zhì)的汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)異常、氧傳感器有故障等，如果自己始終排查不出原因的話，建議盡快給車做個(gè)全面的檢查，畢竟燒油就是燒錢，拖久了無論是對(duì)車，還是對(duì)自己錢包都不好。

這個(gè)就是準(zhǔn)新車了，用40的機(jī)油不合適，確實(shí)會(huì)造成油耗增高，加速無力。40的機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損到一定程度用才合適的，你這個(gè)211的機(jī)頭5萬公里也不一定用得上。反正先看機(jī)油尺，然后火花塞什么的再檢查檢查。不行換個(gè)修車的地方看看。

修車的肯跟你對(duì)半說明他心虛啊，不差錢的話找個(gè)靠譜的店換吧！機(jī)油品牌倒不重要，關(guān)鍵是要正品?，F(xiàn)在好多品牌都是長城代工的，貼牌而已。

多半是機(jī)油加多了，表現(xiàn)是加速時(shí)費(fèi)勁。保養(yǎng)時(shí)換的什么型號(hào)機(jī)油知道嗎？以前用30的，換40的粘度高也會(huì)造成油耗增高。冷車時(shí)檢查下機(jī)油尺，在上限說明是加多了。

自己不懂還是去4S吧，膽子大就像我這樣買假機(jī)油用就可以了，沒那么多毛病。我都用了10萬公里得40假機(jī)油。

買完車以后，給自己的愛車定期做個(gè)保養(yǎng)，可謂是一道免不了的程序了，畢竟汽車也算得上是一個(gè)消耗品，定期的對(duì)汽車各個(gè)零部件、機(jī)油、火花塞等部位，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和更換，不但能夠延長汽車的使用壽命，降低汽車的油耗量，同時(shí)還可以讓汽車，能夠時(shí)時(shí)刻刻的保持在一個(gè)最佳的狀態(tài)。然而一些細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，在汽車保養(yǎng)并更換了一些配件以后，自身的油耗量，不僅沒有得到明顯的改善，甚至還更費(fèi)油了，那么這到底是怎么一回事呢？今天車訊哥就為大家聊聊，為什么汽車在保養(yǎng)后，油耗量反而變多了？其實(shí)問題多半是出在這幾點(diǎn)上了，以后要多留個(gè)心眼！1、機(jī)油的用量添加過多，這種情況多半是因?yàn)?，汽車的保養(yǎng)工作人員，在添加機(jī)油之前，并沒有完全將舊的機(jī)油給放或抽干凈導(dǎo)致的。很多人可能覺得，機(jī)油多加一點(diǎn)應(yīng)該沒什么關(guān)系。其實(shí)機(jī)油加多了，不僅容易使曲軸，被過多的機(jī)油給淹沒，同時(shí)還會(huì)對(duì)曲軸起到阻力增大的作用，最終使得汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，長期處于高負(fù)荷的狀態(tài)，在提高汽車耗油量的同時(shí)，還會(huì)有尾氣冒藍(lán)煙的情況發(fā)生。2、使用的機(jī)油粘度過高，機(jī)油主要是以潤滑的作用為主，而有一定的粘度機(jī)油，能夠讓汽車的各個(gè)零部件，得到更好的潤滑效果。但是有些粗心的車主在換機(jī)油時(shí)，往往只會(huì)記得自己曾經(jīng)用的是哪種機(jī)油的牌子，而忘記了機(jī)油的粘度。一旦用上了比往常粘度還要高的機(jī)油，那么汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用的過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力增大，最終導(dǎo)致油耗量也因此提高！3、火花塞沒安裝好，這點(diǎn)可能很多人都沒有注意到，畢竟火花塞大多是在3萬多公里以后，才會(huì)想著更換。因此，很多人都會(huì)把火花塞給忽略掉了，其實(shí)火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，由于它長期處于一個(gè)高壓且高溫的環(huán)境下工作，也是汽車?yán)锓浅Ｈ菀妆缓鲆暤囊讚p件，而火花塞一旦出現(xiàn)型號(hào)不對(duì)、熱值不對(duì)、尺寸不對(duì)、積炭過多等問題，都會(huì)容易讓汽車發(fā)生動(dòng)力泄露、怠速不穩(wěn)、容易熄火、油耗增多等癥狀，車訊哥建議，火花塞盡量在2萬公里左右，考慮更換是最為合適的。

暈高爾夫油耗查看分三種上次加油后自啟動(dòng)后還有一個(gè)長時(shí)間。主要看的就是長時(shí)間油耗。另外油耗跟平均速度也有關(guān)系的好吧。

多少公里的車啊？就用上40的機(jī)油了。那先跑個(gè)200公里再看看，機(jī)油尺還是要檢查一下的，如果是多了就抽點(diǎn)出來，一般抽個(gè)2、300毫升就行了。小可樂瓶半瓶的樣子。