買電動汽車，第一前提，是家里有車庫或者車位或者其他充電條件百公里15度電來算家用電，一公里8分錢外面充電，一公里3毛錢，跟燃?xì)廛嚦制搅擞蛙?毛一公里家用電，每2萬公里，能比油車省出來1萬的使用費外面電，要4萬公里，才能比油車省出來1萬的使用費而對于電動汽車，16萬已經(jīng)出了質(zhì)保了，電池還不知道怎么處理。所以，對于14萬，如果家里沒車庫啥的，還不如買個10萬的車，留下4萬補貼油費，還不用得“里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）焦慮癥”。里程焦慮癥，所有電動汽車車主都會得的，因為續(xù)航是死的，無論是分開使，還是一次使，都得算著開，不能隨便開....電動汽車，要操的心比油車多的多，畢竟各種配套以及問題解決流程都不成熟。油車就不同了，隨便開，油燈亮了，路過一個加油站吃飽就行了。所以，買電動車值不值，省不省也是有條件的。這一口鮮切牛肉，不一定好吃哦....當(dāng)然還有另一種情況，買來體驗，買來玩的，那肯定不貴哈！

999不賺你錢，但補貼純賺的，還有成本會降低的，成本價一直會降，比如一個模具需要生產(chǎn)5000個配件才能賺回成本，但是535和360和燃油元是一樣的模具，這就是說模具成本早就回本，已經(jīng)是純利潤了，也就一些材料費而已

如果這個世界只有電車，這么比沒問題。但是，不是還有那么多油車嗎？嘿嘿14萬，車錢油錢，也夠了畢竟電車，15萬公里之后，電池怎么解決還不知道呢！！不知道這14萬是不是只管的了這15萬公里跑完15萬公里，再花10萬買塊電池，再跑15萬？這就老鼻子不合算了......

上海不推薦買1這車的價格快要逼近飛度＋滬牌88.7=16.7幾年后。車好牌也好。元中配13左右落地。幾年后。車沒牌也沒

車價你可以平時周末多去4S逛一下哈，這個人多，你可以私下和他們溝通，再就是多去幾次慢慢談，可以參考口碑的價格一下嘛