奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）防撞鋼梁的工作原理是，當(dāng)車輛在中高速行駛時(shí)，如果撞上障礙物，前防撞梁會將撞擊能量分配到吸能盒，此時(shí)吸能盒會立即損壞，剩余的能量會被分割到兩側(cè)的縱梁上，縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量疏散回整個(gè)車身，整個(gè)車身框架會吸收能量，從而減少對駕乘人員的作用力。如果裝有后防撞鋼梁的車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生猛烈撞擊，撞擊力超過吸能盒所能承受的范圍，撞擊能量會直接傳遞到車身，避免對駕乘人員造成不可挽回的傷害。其實(shí)奔馳E級防撞鋼梁并沒有名字那么有氣勢。從上面的描述中，我們也可以看出它的防護(hù)效果與車速有很大的關(guān)系。奔馳E級車速在10KM/H碰撞時(shí)，會將沖擊力傳遞到兩側(cè)的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。當(dāng)奔馳E級車速達(dá)到40KM/H時(shí)，防撞梁開始保護(hù)駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個(gè)縱梁上，使車身的整體剛性分擔(dān)沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護(hù)駕乘人員的作用。奔馳E級時(shí)速達(dá)到80KM/H時(shí)，發(fā)生撞擊，防撞鋼梁的作用可以忽略。這個(gè)時(shí)間要看車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身的整體剛性以及配備了多少安全氣囊。