上汽通用雪佛蘭，中型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為四連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為200毫米。車輛的底盤高度應該正確地命名為最小離地間隙。該術語是指在最大車輛載荷條件下，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了這個強制性要求。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對于這個參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復雜路面，但如果速度過快，車身可能會不穩(wěn)定；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如奧駿(200mm)、科帕奇(200mm)、大柴神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、廣汽吉奧GP150(190mm)、東風風度MX6(210mm)。有興趣的請關注。