主動(dòng)安全系統(tǒng)，指的是包括ABS、ESP等電子設(shè)備的安全系統(tǒng)。被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。其中，主動(dòng)安全系統(tǒng)，最典型的是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項(xiàng)“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星。當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車(chē)頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離;或者它還可以通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)，來(lái)改變車(chē)輛行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作。

主動(dòng)剎車(chē)只有在駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車(chē)的情況下才會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)。如果你在碰撞前是踩著剎車(chē)的，那主動(dòng)剎車(chē)就會(huì)失效。該系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，不過(guò)說(shuō)到底還是輔助剎車(chē)，并不能說(shuō)人工完全不干預(yù)，這樣不安全的。這個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)是要滿足以下條件的：1、60km/h以下：監(jiān)測(cè)靜止的人和車(chē)2、80km/h以下：監(jiān)測(cè)移動(dòng)的人和車(chē)檢測(cè)前方有障礙物，發(fā)出蜂鳴警報(bào)，3D顯示屏有警示標(biāo)識(shí)；當(dāng)駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車(chē)的情況下才會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)。碰撞前0.6秒，才會(huì)100%制動(dòng)。另外，檢測(cè)是通過(guò)探頭來(lái)獲取數(shù)據(jù)，如果物體太小也是無(wú)法起作用的。一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要關(guān)閉掉哦，如果要關(guān)閉可以通過(guò)以下操作來(lái)實(shí)現(xiàn)：

車(chē)標(biāo)是不是玻璃的跟其他車(chē)型不一樣？那個(gè)是激光雷達(dá)，用于高速主動(dòng)探測(cè)和ACC自適應(yīng)巡航，車(chē)內(nèi)后視鏡那有個(gè)單目攝像頭用于車(chē)道偏離和輔助判斷主動(dòng)剎車(chē)。低速靠前4后4超聲雷達(dá)和360圖像識(shí)別。

要試試主動(dòng)剎車(chē)，其實(shí)可以在沒(méi)有車(chē)的公路上搞個(gè)紙箱試一試。倒車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)我無(wú)意試過(guò)，那天停車(chē)時(shí)后面有棵小樹(shù)，沒(méi)在意，結(jié)果直接剎停了。