馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能一般，偏向于公路駕駛性能。不要指望越野性能。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺省油的，創(chuàng)馳藍(lán)天當(dāng)之無(wú)愧。缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)用高，一輛自然吸氣車(chē)，保養(yǎng)費(fèi)用和渦輪車(chē)一樣。馬自達(dá)CX-5變速箱，Skyactiv Technology(英文名:SKYACTIV Technology)由日本馬自達(dá)汽車(chē)公司于2010年10月提出，計(jì)劃在2015年前對(duì)旗下車(chē)輛的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)變速箱、底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)等主要零部件進(jìn)行優(yōu)化。該技術(shù)基于馬自達(dá)技術(shù)發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)，zoom-zoom可持續(xù)發(fā)展宣言，并努力使"駕駛樂(lè)趣”用"卓越的環(huán)保和安全性能”和諧與體貼。目前，該技術(shù)的首款量產(chǎn)車(chē)cx-5在長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)下銷(xiāo)售。多孔噴射裝置:1.3L SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)配備6孔噴射系統(tǒng)，增強(qiáng)空氣體流量和噴射壓力，改善燃燒情況。凹形活塞:活塞頂部設(shè)計(jì)成凹形孔，使燃油噴射后在火花塞附近形成層狀混合氣，有助于穩(wěn)定燃燒。另外，這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂造成的冷卻損失問(wèn)題。