哈弗H6(
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優(yōu)惠政策) 2.0t版車型先看自動擋的成績。起步慢完全在意料之中,1擋中間前輪會輕微打滑。換入2檔后加速保持良好勢頭,最終在3檔末加速至100km/h,最快時間10.64秒,略低于我們的預(yù)期。我們來看看手動擋車型。因?yàn)镋SC電子穩(wěn)定程序在四驅(qū)狀態(tài)下無法完全關(guān)閉,所以我們采用前驅(qū)模式進(jìn)行測試。以3000轉(zhuǎn)/分的速度啟動,小心控制節(jié)氣門開度以完成啟動。粗糙的2檔在換擋上浪費(fèi)了很多時間,2檔和3檔的大傳動比差距影響了后段的加速。最終成績只有11.81秒,比自動擋慢了一秒多。真的不應(yīng)該。
哈弗H6自動變速器1.5t可以在起步時將轉(zhuǎn)速提高到2300轉(zhuǎn)/分。因?yàn)楸旧韯恿Σ粔虺渥?,只是在起步的瞬間有輕微的打滑,后續(xù)的過程很平淡。全程加速在0.5g以下,變速箱換擋速度過慢。每次換擋都會感覺動力中斷,浪費(fèi)一些時間。之前試駕的2.0T車型在前兩擋都能保持不錯的加速勢頭,10.64秒的成績在同級別中算是不錯的。換上1.5T發(fā)動機(jī)后,13.28秒的成績并不理想,與同級對手相比也有一些差距。
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