這款車，底盤高度19cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架 穩(wěn)定桿。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。正常情況下，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對(duì)較好，但會(huì)影響高速時(shí)的穩(wěn)定性。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)越差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多:尊享皇家(189mm)、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、眾泰T200(195mm)、獅跑(185mm)、自由光(進(jìn)口)(190mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。