上汽大眾的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。底盤高度11cm。底盤高度(即最小離地間隙)定義為車輛滿載時(最大允許負載質量)車輛底盤最低部分與地面的垂直距離。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標準的，大概是15到16cm，但是這個標準已經不是強制性的了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于這個參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性能越好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括朗逸(110mm)、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(105mm)、雅力士L芷玄(115mm)、奔騰B90(114mm)、軒逸(110mm)。有興趣的請關注。