豐田A級(jí)車(chē)，花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）升級(jí)版差不多

優(yōu)點(diǎn)：提速快，油耗低，國(guó)際認(rèn)可品牌價(jià)值，總體質(zhì)量不錯(cuò)；缺點(diǎn)：胎噪大，鐵皮薄，隔音差點(diǎn)，漆面薄，有時(shí)有異響?？傊强畈诲e(cuò)的車(chē)

挺不錯(cuò)的，省油！

卡羅拉買(mǎi)1.8手動(dòng)的，還不錯(cuò)。

是不是好車(chē)，要看你怎么定義“好”了，在我看來(lái)不是什么好車(chē)

緊湊車(chē)型.在普通人眼里可能算中高檔車(chē).但確實(shí)是緊湊車(chē),中高檔差不多20來(lái)萬(wàn)的吧!

太貴啊，估計(jì)被4s點(diǎn)黑了，不怕麻煩建議手動(dòng)省油是真的，1.8手動(dòng)有6個(gè)前進(jìn)擋不錯(cuò)，而且手動(dòng)擋用好了起步什么的都比自動(dòng)的快。再有那個(gè)炫裝版的沒(méi)必要，多那些東西等你開(kāi)了1年以后就覺(jué)得沒(méi)必要了白花那錢(qián)，買(mǎi)車(chē)一定要多看幾家多砍價(jià)，差距很大的，網(wǎng)上看看別人提車(chē)的價(jià)格心里能有個(gè)對(duì)比，導(dǎo)航買(mǎi)回來(lái)自己外面裝，車(chē)載還是一體機(jī)都行比他帶的還好用，提車(chē)的話主要是看看外觀（有無(wú)磕碰補(bǔ)漆），不過(guò)感覺(jué)你那里的店不是很實(shí)在，還要看機(jī)油顏色，輪胎紋路。內(nèi)飾有沒(méi)有污物，煙灰什么的備胎也要看哦，輪胎加輪殼1000多呢。買(mǎi)車(chē)盡量不要他送的東西，讓他折現(xiàn)自己買(mǎi)。

卡羅拉，豐田經(jīng)典車(chē)型，全球暢銷(xiāo)車(chē)型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現(xiàn)在，一直是全球最暢銷(xiāo)的家庭中級(jí)轎車(chē)！全球銷(xiāo)量早在2006年就已經(jīng)突破10000000輛！豐田卡羅拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，其銷(xiāo)售量一直高升?？_拉，是一款“中庸”的家庭車(chē)，其外觀不張揚(yáng)，平易近人，但是也是一款舒適實(shí)用的“中用”車(chē)。其空間符合一般家庭的使用，配置在該級(jí)別車(chē)型里屬于中上等，車(chē)型成熟可靠，安全性能高且具有優(yōu)異的環(huán)保性能卡羅拉自2007年6月上市以來(lái)，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售情況一直保持比較穩(wěn)定的數(shù)字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來(lái)說(shuō)，主要做如下革新化的改進(jìn)：1：加寬的車(chē)身，將具有比老花冠更好的過(guò)彎性能和優(yōu)良的駕駛樂(lè)趣2：后排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為后排成員提供了更好更大的腿部空間3：高配版本開(kāi)始標(biāo)配側(cè)面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩(wěn)定程序。4：全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾代替了過(guò)去的桃木內(nèi)飾5：換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)，就過(guò)去的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)改為雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣和出氣門(mén)都將是可變氣門(mén)正時(shí)，具有更好的加速性能和優(yōu)異的油耗水平。1。6排量達(dá)到了90千瓦的最大功率，在同排量車(chē)型中絕無(wú)僅有，1。8排量更達(dá)到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車(chē)型最較低的水平。6：1。8車(chē)型開(kāi)始使用同級(jí)車(chē)中罕見(jiàn)的6速手動(dòng)變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，卡羅拉品質(zhì)繼續(xù)秉承豐田的高品質(zhì)高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質(zhì)打動(dòng)世界成為奇跡，二手車(chē)殘值更是所有豐田車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)?？傊?，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級(jí)轎車(chē)，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1臺(tái)車(chē)代步工具，高品質(zhì)可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養(yǎng)車(chē)不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車(chē)時(shí)不必?fù)?dān)心您的車(chē)賣(mài)不掉或虧的多。關(guān)于卡羅拉和其上一代車(chē)花冠首先，這2款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全一模一樣的，調(diào)教稍有不同但是卡羅拉作為新款車(chē)，車(chē)身主要是寬度增加了55毫米；因此過(guò)彎性能更好一點(diǎn)，除此之外包括底盤(pán)和懸架在內(nèi)基本完全一樣。卡羅拉外型時(shí)尚，而花冠EX則外觀過(guò)于中庸老氣如果您只是家庭用車(chē)，且年齡在35歲以上，做為代步工具完全可以選擇花冠；因?yàn)閮r(jià)格比卡羅拉便宜，作為代步工具足夠。如果您的年齡在25歲左右且資金寬裕，則買(mǎi)卡羅拉比較好，一步到位；又時(shí)尚又代步！但是某些地方的卡羅拉1。6優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大了；如果優(yōu)惠幅度很大和花冠差不多的話，不如選擇卡羅拉，差不多的價(jià)格當(dāng)然

新款卡羅拉屬于B級(jí)車(chē)A級(jí)B級(jí)C級(jí)這只是德國(guó)廠商愛(ài)怎么稱(chēng)呼，日本廠家沒(méi)有管豐田叫B級(jí)車(chē)的。B級(jí)指的是底盤(pán)，帕薩特，A6L用的都是這個(gè)底盤(pán)。按照卡羅拉的車(chē)型大小以及平臺(tái)尺寸來(lái)講，離B級(jí)車(chē)還差得遠(yuǎn)。

COROLLA花冠第一代誕生于1966年。在此后的38年間，COROLLA花冠行銷(xiāo)世界140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，始終不忘回應(yīng)并超越于時(shí)代要求，在21世紀(jì)的今日繼續(xù)引領(lǐng)轎車(chē)潮流。其2800萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)售量足以證明，COROLLA花冠已成為廣為消費(fèi)者青睞和支持的名副其實(shí)的全球化標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)。具體而言，平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架等全部采用最新科技成果，使流暢優(yōu)美的車(chē)身外形和乘坐舒適性在更高的層面獲得統(tǒng)一，使高品質(zhì)感滲透于細(xì)微之處，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了行駛性能、安全性能和環(huán)保性能的質(zhì)的提升。第十代新COROLLA將以中國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，陸續(xù)在世界其它市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售。豐田為新COROLLA采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車(chē)身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)中頂級(jí)的行駛性能。與現(xiàn)行COROLLA花冠相比，新COROLLA車(chē)身寬度大幅增加，車(chē)前柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計(jì)相得益彰，表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營(yíng)造出寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。另外，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)(2ZR型)，配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通過(guò)采用GOA車(chē)身，VSC(車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，簾式空氣囊和側(cè)空氣囊等，周到地考慮了主動(dòng)安全及被動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)中世界頂級(jí)的安全性能。一汽豐田將在5月28日正式推出，曾經(jīng)在我國(guó)兩大國(guó)際車(chē)展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡羅拉，據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)卡羅拉上市將會(huì)分1.6和1.8兩個(gè)排量。新車(chē)型上市前消費(fèi)者最關(guān)心的莫過(guò)于它的售價(jià)了，卡羅拉自打亮相到現(xiàn)在已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)半年之久，可謂吊足了人們的胃口。但是在日本卡羅拉早在去年就公布了售價(jià)?？_拉在日本本土卡羅拉的排量則分為1.5和1.8兩種，驅(qū)動(dòng)方式分為兩驅(qū)、四驅(qū)，售價(jià)為140萬(wàn)—233萬(wàn)日元之間，折合人民幣約為8.9萬(wàn)—14.8萬(wàn)元。配置方面卡羅拉采用了更高級(jí)車(chē)型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車(chē)影像系統(tǒng)等，這些配置也許會(huì)和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)，多碟CD，MP3等儀器裝配在國(guó)產(chǎn)卡羅拉身上?？_拉配備全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說(shuō)服顧客掏錢(qián)的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)

卡羅拉不安全是基于豐田車(chē)來(lái)說(shuō)的，日系車(chē)本來(lái)在安全措施上沒(méi)有德國(guó)車(chē)重視，不過(guò)如果你不經(jīng)常跑高速基本不會(huì)有問(wèn)題，碰撞測(cè)試也有五顆星，一般城市開(kāi)開(kāi)差距不會(huì)很大，不用害怕。除了皮薄了些，幾乎沒(méi)啥缺點(diǎn)，省油省心，很少維修，可以購(gòu)買(mǎi)

似乎在北京少見(jiàn)?；ü谶@樣的日車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是你省心，說(shuō)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)就是整體的質(zhì)量控制到位，你用的好10幾萬(wàn)KM內(nèi)沒(méi)啥麻煩。要說(shuō)問(wèn)題就是底盤(pán)技術(shù)是一個(gè)，沒(méi)見(jiàn)說(shuō)那個(gè)日車(chē)跑高速不浮的，穩(wěn)定性不如德國(guó)車(chē)；其次就是自我犧牲精神太厲害稍微一碰就收縮解體啥的，不知道它收縮完了司機(jī)怎么收縮，哈哈！當(dāng)然也有干脆斷裂的，比如雅閣啊。最后，就是面子工程，你能見(jiàn)著的地方亮堂，見(jiàn)不著的地方。呵呵，有人專(zhuān)門(mén)拆卸德國(guó)車(chē)和日本車(chē)的車(chē)門(mén)做對(duì)比，那可真是入木三分啊！當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)還是要看自己喜歡不喜歡。

這么說(shuō)吧,我去年12月份和我的朋友分別買(mǎi)了同時(shí)買(mǎi)了一款1.6和1.8的,買(mǎi)了之后一個(gè)月,我的1.8就明顯好得多,有勁多了,加速非常爽,油耗一點(diǎn)都不比1.6得多,尤其是不停地起步停車(chē),1.6的又費(fèi)勁又費(fèi)油.當(dāng)然在高速路上行駛時(shí)1.6能省去1個(gè)油.我買(mǎi)的是自動(dòng)的,據(jù)說(shuō)手動(dòng)1.8六速更省油.1.6是小馬拉大車(chē),好難受!車(chē)子個(gè)頭大了,一定要買(mǎi)足夠的排量.要么就買(mǎi)一個(gè)小點(diǎn)的車(chē).不然誰(shuí)難受誰(shuí)知道!

如果是我買(mǎi)車(chē)我寧可買(mǎi)1.6的速騰也不買(mǎi)卡羅拉，因?yàn)槿毡拒?chē)與德國(guó)車(chē)的差距在于日本車(chē)喜歡做表面文章而德國(guó)車(chē)更注重內(nèi)在，不信你可以試試這兩款車(chē)在跑高速方面的差距，日本車(chē)速度高了以后會(huì)有一種發(fā)飄的感覺(jué)。而德國(guó)車(chē)則不然。再有同樣是買(mǎi)車(chē)何必去買(mǎi)那傷了億萬(wàn)中國(guó)同胞心的小日本的車(chē)，基于上述原因不推薦卡羅拉。