這款車(chē)，底盤(pán)高度19cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。最小離地間隙又稱底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大載荷下，車(chē)輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130 mm，那么車(chē)就更容易克服各種路面，但如果速度很快，穩(wěn)定性就不會(huì)很好。如果底盤(pán)高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性較差。目前很多車(chē)都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多:H-1惠惠(190mm)、胡偉(193mm)、騏鈴T3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(191mm)、江淮K5(195mm)、江淮K3(195mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。