對(duì)于很多車主而言，在用車的過程中肯定有過類似的經(jīng)歷：車輛保修期內(nèi)，如果不去4S店做保養(yǎng)維修，一旦車輛出現(xiàn)問題，將無法享受應(yīng)有的質(zhì)保權(quán)利，因此不少車主不得不忍受著4S店高昂的保養(yǎng)和維修價(jià)格。 不過從2015年1月1日起，這樣固有的壟斷模式有望被打破。上周，交通運(yùn)輸部、改革委等10部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，要求主機(jī)廠公開汽車維修技術(shù)信息并實(shí)現(xiàn)原廠配件可以自由流通，任何維修企業(yè)不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修單位維修而拒絕服務(wù)。 如此大刀闊斧的改革，一方面有利于破除各主機(jī)廠對(duì)于汽車零部件的壟斷地位，另一方面也讓車主有了更多的選擇余地，保障消費(fèi)者的汽車保修權(quán)利。 買零配件和修車不再是4S店專屬產(chǎn)品 在這次公布的政策中，最大的亮點(diǎn)就是對(duì)于汽車零配件壟斷地位的挑戰(zhàn)。政策中鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場(chǎng)提供原廠件和有自主商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售原廠配件。也就是說，今后消費(fèi)者可以在汽修市場(chǎng)買到原廠配件，而不是副廠件。 除了在4S店和相關(guān)的授權(quán)單位能夠買到原廠的汽車零配件外，這次對(duì)于網(wǎng)上零部件銷售這一領(lǐng)域給予了明確態(tài)度，未來消費(fèi)者通過淘寶等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買原廠零部件也會(huì)成為一種渠道。這也意味著今后消費(fèi)者車輛維修的成本也將大大降低。 正是因?yàn)橛辛诉@些鋪墊，從明年初開始，車主修車可以不去4S店了，在汽修市場(chǎng)甚至通過網(wǎng)絡(luò)就可以買到原廠配件。到明年底，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型的維修技術(shù)信息全部公開后，就能徹底破除維修配件渠道壟斷。 當(dāng)然，對(duì)于車主擔(dān)心車輛處于質(zhì)保期內(nèi)不在4S店做保養(yǎng)維修，最后會(huì)不會(huì)拒保的問題，政策中的條款也給與了明確的規(guī)定：授權(quán)維修企業(yè)不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)，這表示車主可以自由選擇正規(guī)的車輛維修單位。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新規(guī)定將在一定程度上打破了汽車生產(chǎn)企業(yè)所授權(quán)4S店在新車保修期間濫用汽車保修條款、侵害消費(fèi)者權(quán)益的慣用做法，充分保障了汽車消費(fèi)者的維修選擇權(quán)和汽車保修權(quán)利。 不公開維修信息新車將退市 在國(guó)外成熟汽車的銷售拆分中，配件及整車制造環(huán)節(jié)占比可以達(dá)到60%，零售商占到7%左右，汽車服務(wù)占到33%。這就意味著品牌化、連鎖化快修服務(wù)將成為市場(chǎng)參與的主體。目前，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是以4S店為主的維修模式。 在這次《意見》中，“建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度”將被寫入其中。要求自2015年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時(shí)，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者公開汽車維修技術(shù)資料。

質(zhì)保期內(nèi)的車最好是到4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題，4S店會(huì)以脫保為理由拒絕理賠，然后雙方扯皮，作為車主實(shí)在沒有精力和人力和店里扯皮，還是花錢買省心吧，不可以自己買耗材到4S店換的，只能用店里的，還有冷凍液是長(zhǎng)效的，新車?yán)鋬鲆喝笔П仨殭z查冷凍液水壺和水管哪里有漏點(diǎn)，否則盲目添加時(shí)間不久還是會(huì)缺失的

如果防凍液可以和4Ｓ店訂購(gòu)，記住一句：你在4Ｓ店買的任何原廠配件及油液都是有質(zhì)保的，不管是在保質(zhì)期還是出保都是有保證的。即使你在外邊汽修市場(chǎng)買的所謂“原廠配件”4Ｓ店是無法質(zhì)保的！

在國(guó)家法規(guī)不給力的情況之下，只能從汽車廠商制定的手冊(cè)上來尋找答案了。雖然并不是所有的汽車品牌都能夠允許車主自帶配件來更換，但國(guó)產(chǎn)平卻做了一個(gè)表率(雖然不是全部)，其實(shí)，編者建議，未果質(zhì)保期，就采用4S店提供的原廠配件;已過質(zhì)保期，這個(gè)就按照個(gè)人喜歡了，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)不再擔(dān)心脫保不脫保的問題，而是那個(gè)更加有保障和省錢的事了。