北京這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為125毫米。車輛的底盤高度應該正確地命名為最小離地間隙。這個名詞是指在車輛最大承載能力下，車輛底部到地面的垂直距離。汽車應對復雜道路的能力就體現在這個數據上。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概在16cm之間，但這個標準已經不再死板。理論上，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對于這個參數，如果離地間隙能超過130 mm，汽車通過各種路面就比較容易，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好。如果離地間隙小于110mm，高速相對平穩(wěn)，但通過性較差?，F在很多車都已經配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據類似于Sic Bo的D50:伊凱C3(130mm)、派喜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(120mm)、Evora(125mm)和Midi (120mm)。有興趣的可以關注一下。